vrai
mais à l extérieur il sont nikels( 30% usure)
il faut soit mettre la caisse sur un pont
soit braqué les roues à fond et encore pour le voir.
ceci dit à part ça tout est nikel;)

enfin ouii911 tu ne l a pas payée cher il me semble, comme on dit on en a toujours pour son argent;)

pour les pneus, cela ne te coutait rien de regarder par toi même, et ne pas prendre les paroles des vendeurs (encore plus si pros) comme parole d'évangile

les 964t usent pas mal à l'interieur les pneus: carrossage important

soit la traverse a été mise à l'envers(un naze) ( et le trou est donc de l autrre coté ) mais il faut demonter tout le pc pour verifier
soit y en a pas.
j' ai pas d autre solution !

je profite de la geométrie qui va etre faite à cause du bras de direction pour changer mes pneus à l'avant, car usure tres prononcée à l intérieur.
excel motors m avait dit qu il étaient neufs ....et j attends toujours le manuel de la voiture , le code de l'auto radio, et un double des clés et alarme mais sans suite =pas sérieux du tout ces gens l
:mad: :mad:
surtout que la voiture a passé le CT pour me la vendre et c est passé comme ça !

Il suffit peut etre d'avoir un anneau qui traverse de part en part avec un ecrou et rondelle de l'autre coté !?

Incroyable !!! Tiens nous au courant. Je vais vérifier sur la mienne !

non le trou n est pas bouché, il n y a pas de filtage
je vais faire ma petite enquete la dessus ...

salut
soit le pc du moins le renfort derriere n'est pas d'origine
soit y a un oublie aupres de porsche ;)
c'est des vrais bourrins les depanneur y connaisse rien en plus

ludo

Pas de filetage = pas de trou ???? :o :o :o

Normalement derrière le petit bouchon il y a un trou avec dedans un filetage. Vérifie bien car sinon l'explication est que la traverse avant a été changée et pas par une origine (ou alors par un modèle plus léger comme on trouve dans certains catalogues). Aprés il faut savoir pourquoi la traverse a été changée ?

Le trou serait pas juste bouché ?

si j avais le crochet
mais quand on a voulu retirer le petit capuchon en plastic sur le pare choc pour le visser, on c'est aperçu qu il n y avait pas de filtage
on tombait directement sur un bloc d acier
je vais d'ailleurs me penché sur ce sujet

Tu n'avais pas le crochet d'attelage ?? :o Car sinon c'est en général la cata avec une accroche de la voiture n'importe et avec un résultat moyen ...

Pas de chance ...

J'avais eu aussi un soucis de pédalier et c'était un trou sur une pièce métallique qui s'était ovalisé avec le temps. On a changé la pièce et hop tout remarche ....