[quote='Cheers' pid='6094657' dateline='1741521823']
Pour répondre aux questions :

Oui 4000 est environ le cout d'un article pour une publication.
Chacun fait son métier et donc l'approche n'est jamais directe,
elle commence par le flatteur, puis la proposition basique, puis : "...si vous mettez plus d'argent l'atelier est plus mieux également".

Une bonne com. rend beaucoup de choses possibles :

https://youtube.com/shorts/hGTe7KlNESk?si=a1AmMp5qe0BeNYVB
[/quote]

Un bon garage a-t-il besoin de pub? Je ne pense pas.

Pour répondre aux questions :

Oui 4000 est environ le cout d'un article pour une publication.
Chacun fait son métier et donc l'approche n'est jamais directe,
elle commence par le flatteur, puis la proposition basique, puis : "...si vous mettez plus d'argent l'atelier est plus mieux également".

Une bonne com. rend beaucoup de choses possibles :

https://youtube.com/shorts/hGTe7KlNESk?si=a1AmMp5qe0BeNYVB

Vente Rétromobile d'Artcurial. Texte original
"Expertisée" 380 K€ vendue 200 K€. Merci qui ? :o :D :o
[url=//img.club911.net/31b92c7][img]//img.club911.net/31b92c7?preview[/img][/url]


[i]Carte grise française
Châssis n° 87878

Collection d'un amateur de Porsche méticuleux du sud-ouest

- Matching numbers

- Version Roadster Super 90 recherchée

- Intégralement restauré

- Elégante combinaison de couleur

Cette 356 Roadster est un modèle aux spécifications très désirable surtout en version Super 90. Il est d’autant plus exceptionnel qu’il n’a que très peu roulé depuis une impressionnante restauration qui a été achevée en 2017 pour le spécialiste de la marque[size=200][b] S H[/b][/size]. Une expertise nous confirme que la mécanique a bénéficié d’une restauration de très haut niveau : moteur, boîte de vitesses, trains roulants ont été refaits à neuf. De même, l’électricité, les freins, l’échappement et les amortisseurs sont neufs. La carrosserie, de teinte gris argent, a été restaurée avec caisse mise à nu avec un soin particulier aux ajustements des ouvrants. Les chromes sont restaurés à neuf et jantes chromées parent élégamment ce roadster. Les soubassements ont été restaurés à neuf et traité contre la corrosion. Pour contraster élégamment avec la carrosserie argent, la sellerie en cuir de teinte rouge est assortie aux moquettes et au couvre capote. [b]L’expertise de fin 2017 qui accompagne cette 356, évalue la valeur de ce roadster à 380 000 €[/b], gage de la qualité de la restauration. Elle n’a depuis été que peu utilisée et est donc dans un état voisin de sa sortie de restauration.

Succédant au Convertible D, cette 356 B Roadster rappelle la ligne pure d’un Speedster tout en offrant plus de confort et de praticité grâce notamment à la capote et les fenêtres escamotables. Le gain de puissance offert par le moteur de 90 chevaux bénéficie au plaisir de conduite.

Rares sont les exemplaires de Roadster équipés du moteur Super 90 et ayant bénéficié d’une restauration de ce niveau. Un choix judicieux pour tout collectionneur à la recherche d’un élégant roadster offrant des sensations de conduite sportive qui ont forgées la réputation de la marque.


Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique.

1960 Porsche 356 B T5 Roadster Super 90
1960
Estimation :
180 000 - 220 000 €
Vendu :
200 256 €[/i]

[quote='Cheers' pid='6094592' dateline='1741511892']
Concernant les articles dans la presse spécialisée, je suis plusieurs par an "sollicité" pour la rédaction d'un article sur l'atelier.

1000 euros, on te présente simplement sur une page.
2000, double page et on dit que tu es l'endroit ou il faut être
4000 boules, tu es élevé au rang de druide avec tous les adjectifs qui vont bien aux divinités.

CheeRS
[/quote]

C'est le tarif pour un seul numéro ?

[quote='Cheers' pid='6094592' dateline='1741511892']
Concernant les articles dans la presse spécialisée, je suis plusieurs par an "sollicité" pour la rédaction d'un article sur l'atelier.

1000 euros, on te présente simplement sur une page.
2000, double page et on dit que tu es l'endroit ou il faut être
4000 boules, tu es élevé au rang de druide avec tous les adjectifs qui vont bien aux divinités.

CheeRS
[/quote]

CQFD, Merci...
Je dirais pourquoi pas mais ce qui me gêne c'est qu'au bout, chaque année, des gens qui débarquent dans le milieu sont les victimes, parfois lourdement touchées, de cette pratique malodorante...

[quote='phil06' pid='6094468' dateline='1741450704']
Il est marrant son avocat : le matching number n'existe pas dans le code civil ....

[/quote]

Gonflé tu veux dire !


Le Code de la consommation définit bien la tromperie commerciale !
D’autant que ce n’est pas de l’omission

Ketchoupi................déjà en 2008 je mettais accroché avec le bonhomme à LMC 2008 :D

La valeur de la voiture entre 730K€ et 100 K€, ça fait une grosse différence. C'est quand même pas uniquement le moteur qui n'est pas matching ?

[quote='Cheers' pid='6094592' dateline='1741511892']
Concernant les articles dans la presse spécialisée, je suis plusieurs par an "sollicité" pour la rédaction d'un article sur l'atelier.

1000 euros, on te présente simplement sur une page.
2000, double page et on dit que tu es l'endroit ou il faut être
4000 boules, tu es élevé au rang de druide avec tous les adjectifs qui vont bien aux divinités.

CheeRS
[/quote]

Est ce c est le tarif pour la presse spécialisée auto (LVH, Rétroviseur ou Rétro Mag...) ou la presse généraliste ?

4000 pour être une divinité tu pourrais faire un effort :D :D