Club911 - Répondre

Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités

Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Connexion

Écrire mon message

Icône de message :: Aucune

Nom d’utilisateur :

Sujet

Message

[quote=stareast post_id=6093113 time=1741071887 user_id=73488]
[quote='PROPULC' pid='6091697' dateline='1740672497']
J'ai craqué j'ai acheté ma première GT3 numérotée :o :D

moins d'exemplaires que la RS 4.0 :P

[url=//img.club911.net/e9edba1][img]//img.club911.net/e9edba1?preview[/img][/url]
[/quote]

Avec un peu de retard photo de mon ancienne 997.1 GT3 RS (au 1/18ème):

[url=//img.club911.net/f71ea06][img]//img.club911.net/f71ea06?preview[/img][/url]

Je reviens sur cette excellente ''machine'' que j'ai , à regret , abandonné il y a un peu plus de 6 mois et que j'ai utilisée exclusivement sur les routes de montagne en particulier avec quelques sorties du Club 911.net mais pas que... Après une 4 RM turbo japonaise bien réglée pour l'exercice j'y ai été avec circonspection au début (première Porsche quand même) en raison de suspensions peu adaptées ; position de conduite, freinage (kit Brembo +Pagid jaune) en super bien; un peu moins en puissance/couple et étagement de boite, rapport de boite un peu long aussi. Ce qui m'a donné envie de changer c'est la boite manuelle; avec le double débrayage +talon/pointe+verrouillage ferme c'était devenu fatigant ; ne frappez pas : ''papy inside '' ! Pour une conduite sur route ouverte et instinctive dans la précipitation cela pouvait devenir stressant sans compter que sans le double débrayage il arrive qu'on bloque les roues arrières.
Je faisais environ 5000 km par an (très peu d'autoroute) et à part les pneus et l'entretien de routine il n'y avait rien à faire.
En conclusion une auto attachante par ses particularités un peu brutales (bruit+''drone'' à vitesse stabilisée, confort) qui demandaient un engagement certain. Je me suis tourné vers la version suivante (991.1GT3) avec PDK qui comble mes attentes par son efficacité et sa facilité de conduite (et son confort , relatif tout de même !)
[/quote]