Pour l'avoir pas mal fréquenté depuis 2 ans
j'ai remarqué que l'atelier M.A.S dispose de tout l'outillage nécessaire et surtout du savoir-faire pour réparer les Porsche de tous âges y-c les plus modernes ce qui n'est pas la moindre des qualités dans ce petit monde des Porsche.
Elodie , la patronne (son mari peu bavard est à l'atelier des Classic) , est toujours disponible pour étudier avec vous la réparation qui offre le meilleur rapport qualité/prix ( rien à voir avec le réseau officiel Porsche ...) et elle mène de main de maitre son équipe de techniciens compétents et sympathiques.
Thomas en particulier , responsable du service compétition, maitrise parfaitement la réparation des boites de vitesses et notamment de la PDK ses capteurs et sa gestion électronique qui n'ont plus de secrets pour lui alors que chez Porsche on n'est pas fichu de vous proposer autre chose qu'un remplacement pur et simple de la PDK à plus de 16000€
De plus alors que nous partions pour la sortie Bourgogne à 700 kms de là et roulions sur l'A8 une bobine d'allumage a claqué et le moteur s'est retrouvé sur 5 cylindres
. Il était 12H23 Elodie a décroché au téléphone et nous a proposé de ralllier le garage qui par chance n'était qu'à 5kms de l'autoroute ou nous étions .Elle nous a mis un véhicule de prêt à disposition pour aller déjeuner et à 15H00 les bougies et bobines d'allumage étaient remplacés , un essai sur route avait été réalisé et nous avons pu enchainer sur le w-e et ses 2800 kms sans aucun problème ; CHAPEAU
Coté commerce et voitures d'occasion , les voitures sont variées et semblent intéressantes et le vendeur Jean-Pierre qui a la cinquantaine et une certaine expérience fait très bonne impression.
A coup sur une RÉFÉRENCE dans le secteur
