oui et merci de m'avoir alerté !!! la petite enquete aura servie a quelque chose :)

bonne nouvelle alors !

J’étais pas tombé loin alors!
Content pour toi!

alors j'au eu l'historique de ce vehicule

VIN n° 2, modele mi 2017, transmis par MP a @gedeon25 que je remercie pour le décodage

je partage pour les futurs acheteurs de modele campagne, promotion avac le code E0W

Vehicule commandé par posche hambourg livrée en concession à 10km.
Je parle allemand et anglais couramment donc j'aiappelé la concession
Tres sympa d'ailleurs

Donc vehicule commandé pour le show room afin de promouvoir une action commerciale macan.
Resté statique et vendue au 1er propriataire à 56 km, 2 mois plus tard, facture à l'appui, que j'ai et le puisque le carnet est complet avac factures
ça leur a permis de vendre des macan avant l'apparition de la phase 2 avec geste commercial
d'ou les options
Le carnet et les factures m'ont etes fournies par le proprio actuel, pas la concession

46km de bourrinage donc dans ce cas

je ne comprenais pas la promotion presse campagne d'un modele en fin de vie phase 1, en vente deja depuis des années

voilà le pourquoi du comment
Dans ce cas pas de soucis, dans d'autres peut etre

Si ça peut rassurer

je le répète : les autos presse sont extrêmement sollicitées, sans aucun ménagement, je dis bien aucun.

c’est tout…

si ça ne te pose pas de problème et que tu préfère une auto qui a été malmenées pendant 10 à 15.000 km, parfois même qui a du passer en carrosserie pour une ceinture de caisse et refaire les jantes (vu de mes propres yeux…) mais qui a plein plein plein d’options (majoritairement inutiles) alors roule, fonce, ce genre d’auto est pour toi et en général les concessionnaires s’en sépare à prix très canon (cherchez l’erreur)

Les modèles presse sont fortement malmenés par les journalistes essayeurs.
Ça a tendance à faire vieillir prématurément les bagnoles.

je vois pas ou est le souci avec un modele presse, ou de campagne ou promotion

Ma vieille 944 est une auto du showroom d’Egretaud


Elle a passé gentiment les 242000 km hier :)

Quand tu achètes une voiture avec une première mise en service à un particulier tu as un risque, limité on va pas se mentir, que la voiture ait été bourrinée par un débile mais tu as un risque...

Quand tu achètes une voiture de présentation, qui a été touchée par la presse, tu sais que la caisse a été matraquée et là c'est 100% sur, c'est vu et revu, vérifié à tous les coups...

Après, si c'est une auto de showroom, là au contraire tu peux peut-être espérer que l'auto n'ai jamais roulé ou presque avant son premier proprio... mais c'est quand même très très très rare...

bon je t 'envoie un autre vin pour avoir un autre avis, c'est pas la seule sur ma liste

aussi
d'ailleurs quel est l'interet de faire une version d eprmotion, à fin de carriere de la phase 1, qui a appartenu au meme proprietaire de la fabrication à 2023,
puis un autre jusqu'au maintenant ?

En fait, si tu rachètes une voiture ayant appartenu à un bourrin, c'est pareil
Et cela tu le sais pas forcément

merci pour ces precisions....
et c'est bien de la savoir

bah tu sais ma 997 etait italienne
on me disait, sur ce forum il me semble...oula mon pauvre ami elle doit etre magouillée
ben non...jamsivu une 997 aussi clean

Ma 991 GTS venant de bulgarie, attention elle a du taper et reparée à la hate
ben non, top la caisse ! surquipée aussi ...un bonheur !

celle ci est top équipée, enfin pas tant que ça non plus je trouve ...meme pas de led dans l'habitacle ....mais elle a les sieges 18

et puis voiture de presse ça me derange pas plus que ça..
Il n'y a pas eu 50 proprios...pas tapée
c'est un fin 2018, km dans les normes, entretien concession, PA

ou est le souci ?

E0W : version de présentation... c'est écrit dedans et quand tu connais la maison tu sais ce que celà veut dire...

effectivement ça peut etre un véhicule de showroom, mais il n'y a pas de distinction entre un véhicule de showroom et un véhicule presse, les premiers passant souvent du showroom à la presse...

Je le répète, c'est pas du tout des mauvaises autos, c'est juste que c'est des autos + usées à un kilométrage donné que ce qu'elles devaient être, c'est tout, faut le savoir.

# gedeon25

Où est ce que tu vois que c'est un Macan de promotion?

#j'ose ?

3FU Toit integral Porsche sur la liste Pod tu dois l'avoir car je l'ai aussi c'est le toit panoramique

Sur la liste de Ged
Réglage de siège 3PN Reglage electrique des deux sieges avant 12 positions &
memoire
Revêtements de porte et latéraux 3LH Habillage portes/parois laterales tout cuir montants, ciel de toit
alcantara - PAG
et
Pavillon moulé 6NJ Ciel de toit standard en tissu

Ni plus que sur Pod je pense

Code pour PTV+
1Y1 PTV + Porsche Torque Vectoring plus
N'est pas dans la liste donc tu ne dois pas l'avoir

7L8 Stop/Start "default on" avec recuperation
Tu peux le faire changer avec valise chez Porsche, moi ça menervait ce start/stop qui se met systematiquement en marche

Les voitures présentation ne sont pas forcément des voitures presse!

La 91 dont je parle était un modèle de présentation, qui a fait le tour des show rooms des US, mais n’a jamais été utilisée par la presse.
Je me gourre peut-être mais pour moi ce sont 2 choses différentes!

tout comme on connaît des autos presse ou au bout de 100.000 km elles sont bien rincées et que certains périphériques claquent à 100.000 au lieu de 150.000… c’est un fait avéré et même si on ne remet pas en question la qualité intrinsèque des autos on sait qu elles sont maltraitées… et arrêtez de dire que c’est un macan donc elle est moins sollicitée, elles le sont toutes !!!!! et elles sont très souvent connue dans le réseau, pas blackistees évidement mais connue… et je n’ai jamais vu de voiture presse qui n’a pas souffert… c’est rigoureusement la même chose que les mecs qui vendaient des 964RS en précisant « jamais circuit » mdr… mais bien sûr…

elles sont faites pour ça !

Je connais et conduis de temps en temps une 991S qui a été le modèle de présentation de la 991 aux US. Il y a 75000€ d’options et elle est nickel!

en meme temps, çà peut etre l'occasion d'avoir une voiture ultra blindée d'options!
est ce que tous les journalistes massacrent un "pauvre macan gts"? je ne sais pas...
sur une GT3 ou turbo machin / gt3 rs je dis pas
sur un engin pareil, oui sans doute que certains ont tapé dedans mais c'est costaud tout de meme. c'est pas une bagnole de piste non plus.

ma caisse etait aussi un vehicule presse, truffée de codes options. 8 ans que je l'ai et tout roule nickel:thumbup: mais elle est pas ciblée tres sportive.