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par JC26 » 27 juin 2024, 18:57
Guylap a écrit :
je pense que ceux des sieges sports de 964 ou 3.2 mais modifiés.
La partie centrale n'est pas conforme et les trous pour les harnais aussi.
le travail de sellerie semble en revanche pas mal!
+1
par Guylap » 27 juin 2024, 18:48
je pense que ceux des sieges sports de 964 ou 3.2 mais modifiés.
La partie centrale n'est pas conforme et les trous pour les harnais aussi.
le travail de sellerie semble en revanche pas mal!
par Rob » 26 juin 2024, 11:05
Il s'agit de sièges sport de 964, ceux-là sont très recherchés !
par jerome07 » 26 juin 2024, 11:01
vraiment rien de compliqué .

sur ma 3.0 , il y a des sièges de turbo électriques 2 voies ( sans chauffage)
il n’étaient pas branchés ( et 1 inter était hs et faisait disjoncter ) .
ça se fait très simplement
par Danyd » 22 juin 2024, 20:24
Merci a tous , je m’y colle demain
par Fazer964 » 22 juin 2024, 20:22
A priori, le fil noir c'est pour le chauffage des sièges
Les mouvements c'est comme dit, brun - et rouge +
Tu peux facilement tirer une alimentation (protégée avec un fusible) pour pouvoir les utiliser

Image
par infinity » 22 juin 2024, 20:18
Le jours ou tu t'en separe fais moi signe je pourrais etre preneur !!!!!
J'ai des sieges de cuir de 3.0 qui ne me plaisent pas :( :(
par Danyd » 22 juin 2024, 20:11
Merci pour l’info, je vais regarder demain
par Fazer964 » 22 juin 2024, 20:09
C'est assez basique pour le branchement.
Il y a si c'est comme sur les 964, 3 fils: rouge +, brun - et un noir ?
Je me suis fabriqué des chaises de bureau avec des sièges de 964, quand je cherchais la bonne position, avec une batterie j'arrivais à faire tous les mouvements avec le fils rouge et le brun.
Le noir est peut être un contact lié à l'air bag ?
par Danyd » 22 juin 2024, 19:44
Pareil ?