ça veut rien dire : le plancher peut être propre mais pas les bas de caisse où il y a les tubes de chauffage...

de toutes les façons faut mettre la tôle à nue dans la zone d'abord et là cela sera plus clair pour la suite à donner .
une aile avant neuve c'est pas si cher que ça , cela se démonte bien
si il faut "taper " la tôle voir changer la partie basse si tu fais faire tu vas vite arriver au même prix vu du carrossier

Ah oui mais si tu vires tout le mastic, tu vas avoir un creux...

pense pas que ca soit une rayure quand on agrandit
donc avant de refaire une peinture sur l aile il faut virer tout le mastic sinon ca va recommencer ?

Ça ressemble à un mastic qui a craqué, c’est pas dramatique non plus dans la mesure où les soubassements ont l’air sain.

c'est pas une rayure ?
Maquillée qui réapparaitrait ?

Après, cà peut juste être une épaisseur de mastic importante, sans misère dessous

ah ou pourrais penser que le bas de l' ailes avant à été changé ...sauvagement

un démontage de l'aile avant serait judicieux pour voir ... et eventuellement la changer
après comprendre pourquoi cela c'est fendu (souvent la misère en bas de la baie de parebrise en dessous )

pour être précis :)

la fissure est sur le bas de l aile avant droite sur la photo apres la roue