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Recoller les 2 parties de la boite à air et pop valve

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par Grég59 » 21 févr. 2024, 10:05
Je fais çà la semain prochaine. Je mettrais ca sur la page :)
par jhub » 21 févr. 2024, 09:50
Les opérations faites en usine ne sont pas toujours facile à reproduire... mais tant mieux si ça marche, je pourrai réparer ma relique :)

Je suis preneur de cette confirmation :P
par Grég59 » 20 févr. 2024, 18:54
jhub a écrit :
Grég59 a écrit :
Merci de vos retours ! Pour la boite à air, je vois que beaucoup utilise la bi composant epoxy mais aussi la colle à pare brise : j'avoue que les 2 ont des avantages, mais pour la tenue dans le temps, les variations de température, .. çà dit quoi ?

Pour la pop valve, à priori avec le ressort vers l'arrière de la voiture ?

Merci à vous
Oui ;)

En revanche, j'ignorais qu'on pouvait recoller une boite à air ouverte en deux... j'ai hâte lie que ça fonctionne avant de tenter sur ma vieille :)
A l'origine les 2 parties sont déjà collées et vissées.
par jhub » 18 févr. 2024, 11:59
Grég59 a écrit :
Merci de vos retours ! Pour la boite à air, je vois que beaucoup utilise la bi composant epoxy mais aussi la colle à pare brise : j'avoue que les 2 ont des avantages, mais pour la tenue dans le temps, les variations de température, .. çà dit quoi ?

Pour la pop valve, à priori avec le ressort vers l'arrière de la voiture ?

Merci à vous
Oui ;)

En revanche, j'ignorais qu'on pouvait recoller une boite à air ouverte en deux... j'ai hâte lie que ça fonctionne avant de tenter sur ma vieille :)
par belou » 18 févr. 2024, 10:53
L’emplacement du ressort ?
Le tout, c’qu’elle puisse s’ouvrir, et se fermer librement, ce qui doit durer une seconde.
par Grég59 » 18 févr. 2024, 10:40
Merci de vos retours ! Pour la boite à air, je vois que beaucoup utilise la bi composant epoxy mais aussi la colle à pare brise : j'avoue que les 2 ont des avantages, mais pour la tenue dans le temps, les variations de température, .. çà dit quoi ?

Pour la pop valve, à priori avec le ressort vers l'arrière de la voiture ?

Merci à vous
par benoitcup » 18 févr. 2024, 08:58
Prends plutôt de la colle à pare chocs,c'est fait pour les divers plastiques ou ABS.L'epoxy,non.
par belou » 17 févr. 2024, 11:53
Pour ma part j’avais installé une valve sur une SC.
Après percement d’un trou soigneusement et légèrement sous dimensionné elle était rentrée en force et n’avait plus bougé.
par guillaume.gt3 » 17 févr. 2024, 10:59
Tu peux coller à la colle epoxy bi-composant en dégraissant bien avant. Pour l’étanchéité pas besoin de test je pense
par Grég59 » 17 févr. 2024, 10:05
Bonsoir,
merci pour le lien, mais la page ne s'affiche pas. Je peux le retrouver sur ce site; quel était le titre de l'article ? merci !
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