Je ne sais pas si c'est d'origine mais le type de cosses est leur protections sont identiques, ce qui me fait penser à un montage d'origine.

Un grand merci pour tes réponses.

1/ compte tours : c'est bon, 1 seul cable sur un TD ca doit marcher.

3/ l'absence de seconde masse sur la seconde prise est négligeable, le corps de l'instrument est normalement mis à la masse par le premier galva...

par contre, tous les fils sont bien d'origine??? les fils rouges et les bruns semblent de plus gosse section et plus récent ?

Bonsoir [url=https://www.club911.net/memberlist.php?mode=viewprofile&u=2920]@gedeon25[/url] , merci pour ton retour :thumbup:

1/ compte tours : normalement 1seul TD... tu as la référence du compte tours ? elle est en face avant sur le rebord du fond du compte tours?

Ref 911 641 301 03
Photo du connecteur:

[url=https://servimg.com/view/15742808/344][img]https://i53.servimg.com/u/f53/15/74/28/08/20230811.jpg[/img][/url]


2/ compteur > la borne A est une sortie, quand tu as le régulateur de vitesse ou la clim auto.
Ok, rien donc a raccorder

3/ montre moi le derrière de ton instrument stp, pour voir quel bornier tu as. si pour la masse c'est une cosse en métal, alors un fil suffit mais tu peux en mettre 2...
Si tu as des embases noires au milieu, il faudra 1 fil de masse doublé (1 masse sur chaque galvanomètre)

2 Embases noires isolées, c'est pour cela que j’étais surpris de ne pas avoir de masse sur un des galvanomètres et que je pensais que le fil noir représenté sur le schéma correspondait a une liaison interne
Photo de l'instrument:

[url=https://servimg.com/view/15742808/343][img]https://i53.servimg.com/u/f53/15/74/28/08/20230810.jpg[/img][/url]

salut

1/ compte tours : normalement 1seul TD... tu as la référence du compte tours ? elle est en face avant sur le rebord du fond du compte tours?

2/ compteur > la borne A est une sortie, quand tu as le régulateur de vitesse ou la clim auto.

3/ montre moi le derrière de ton instrument stp, pour voir quel bornier tu as. si pour la masse c'est une cosse en métal, alors un fil suffit mais tu peux en mettre 2...
Si tu as des embases noires au milieu, il faudra 1 fil de masse doublé (1 masse sur chaque galvanomètre)

Bonsoir

J'ai quelques questions sur le raccordement actuel de mes instruments. J'ai le schéma pour les SC 82 mais mon auto étant de 83 je préfère avoir une confirmation.

Sur l'instrument compte tour:
Il y a 2 cosses repérées TD, une seule est connectée sur mon auto. Faut il faire un pont entre ces 2 bornes ? (1 seule borne apparait sur le schéma des SC de 82 c'est donc peut être normal)

Sur le compteur:
Rien de raccordé sur la borne A (Je ne retrouve pas cette borne sur le schéma électrique, c'est donc surement normal mais si je pouvais avoir confirmation)

Sur l'instrument Pression/Temp d'huile, li y a une liaison de masse symbolisée avec un simple trait noir. Faut il faire cette liaison ou est elle existant en interne dans l'appareil ?

[url=https://servimg.com/view/15742808/342][img]https://i53.servimg.com/u/f53/15/74/28/08/elec_s10.jpg[/img][/url]

@gedeon25 , si tu passes par là ;)
Merci d'avance.