Franchement, se poser des questions à 600 balles pour 2 pneus :o sur des voitures à presque 100 k, de plus de 1500 kilos, qui roulent à + de 280 et freinent fort et en 4Rm avec une répartition de traction de max de 35% sur l avant, avec de surcroît une répartition des masses pas idéalement, moi ça me choque !
Suis je seul ?

Je précise que c'est vraiment en faisant le bourrin dans des épingles en montagne et en forçant la glisse. Mais ça m'a surpris car je m'attendais plutôt à ce que le cul parte plus que l'avant.

[quote='Mig74' pid='5839120' dateline='1674767208']
Pareil j’ai mis des PS4S derrière et j’attends que les PZero soient morts devant.
En conduite sportive c’est l’avant qui lâche avant l’arrière du coup. C’est un peu spécial :-)
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Bah voyons !
:o
CQFD

ah sympa :o

Pareil j’ai mis des PS4S derrière et j’attends que les PZero soient morts devant.
En conduite sportive c’est l’avant qui lâche avant l’arrière du coup. C’est un peu spécial :-)

Ah oui j’avais pas vu :cool:

FrankD dit pas ça :D

C'est pas bien on te dit :D

moi aussi j'ai du pzerro à l'avant neuf et du Michelin à l'arrière a changer .
bein pzerro je n'aime pas donc je vais remettre du Michelin à l'arrière et attendre que les pzerro soit mort.

lorsqu'ils sont neufs, les PZéro sont très bons. En vieillissant, même sans usure du aux kms, ils sont bofs.
Donc si les tiens sont neufs, tu ne changes que les AR en PS4S et dans 2-3 ans, PS4S à l'avant....