[quote='gedeon25' pid='5794815' dateline='1664987421']
c'est pas tout à fait ça...

Est-ce que je prends le temps de vous expliquer ou pas... ?

bon, rapidement, et pour faire simple, c'est un lisseur pour éviter que l'aiguille d'essence ne fasse du yoyo à chaque bosse.

C'est simplifié et ça a d'autres fonctions, mais dans l'absolu voilà.
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J’étais pas trop loin :D et l’alarme niveau bas c’est quoi qui la déclenche ?

c'est pas tout à fait ça...

Est-ce que je prends le temps de vous expliquer ou pas... ?

bon, rapidement, et pour faire simple, c'est un lisseur pour éviter que l'aiguille d'essence ne fasse du yoyo à chaque bosse.

C'est simplifié et ça a d'autres fonctions, mais dans l'absolu voilà.

Le Vdo est sur la jauge d’essence, a priori je dirais qu’il transforme le signal brut de la jauge en un signal lisible par le tableau de bord et qu’accessoirement il gère l’alarme de réserve .

:D :D :D

À Monaco y’a pas de rosé ça fait pas assez riche :D :D

jauge à huile, à essence, à rosé ?

Tu pourrais quand même redire bonjour à tout le monde...:mad:

:D :D :D

C'est encore moi :D
A quoi sert le boitier noir VDO qui est sur la prise de la jauge ?