Région de résidence : Sud-Ouest Midi-Pyrénées
Bonjour à tous,
Je me présente, Benjamin du 66, j'habite près de Perpignan, j'ai 36 ans et j'ai acquis dernièrement une jolie 996 CARRERA 4S.
Bien équipée, couleur exclusive (Aeroblau mettalic W30 9), régulateur, son Bose, toit ouvrant, options suspensions sport, sièges avant surbaissés, PCM 2, jantes Gt3, ...
Je suis passionné de voiture, j'ai eu quelques voitures sportives mais c'est ma première Porsche!
Polo gti, clio 2 RS, Audi S3, Audi S4 v8, Megane 3 RS, et la dernière que j'ai eu depuis 6ans Audi RS4 v6 2.7l bi-turbo.
Mon futur projet sera une turbo...
J'ai pas mal bricolé sur mon ancienne, l'Audi RS4 b5 V6 bi-turbo, j'ai fait pas mal de mécanique, j'ai sortie le moteur 2 fois (1ère fois pour remplacement des collecteurs d'échappement, 2ème fois pour l'embrayage/volant moteur), j'ai beaucoup fiabilisé la voiture, le freinage, du nettoyage et de l'amélioration des circuits électriques, air et huile.
Je ne suis pas mécano mais passionné, je me débrouille bien en mécanique, quand j'ai un doute je recherche l'information.
J'ai beaucoup été déçu des garages et des concessions.
Je pense que j'irai quand même en concession Porsche pour leur faire faire quelques truc histoire de garder un suivi.
Concernant la 911,
Je suis allé la chercher il y a 3 semaines et elle a déjà été sur 4 chandelles ?.
Déjà réalisé dessus :
Remplacement des soufflets de cardans Avant x4 (1 soufflet prévu lors de l'achat)
Demontage de toutes les protections sous le châssis et nettoyage + un coup de peinture.
Nettoyage du Soubassement et de tout les passages de roues (y'en avait bien besoin!)
Nettoyage de la baie où se situe la batterie
Nettoyage du compartiment moteur et remplacement du filtre à air par un filtre KN.
Nettoyage ou plutôt décrassage des 4 jantes (elles étaient noir à l'intérieur!)
En prévision :
Traitement de la carrosserie + jantes
Nettoyage ++ et entretien des cuirs
Vidange moteur + filtre
Refaire l'étanchéité du carter (c'est un peu gras)
Remplacer le déshuileur
Remplacer le silent bloc de l'arbre de transmission (légèrement craquelé)
C'est déjà pas mal...
Voilà pour la présentation.
A++
