Je viens de me faire plaisir , j’ai passé commande pour un Cayenne Coupé Platinium Édition 3.0 v6 340cv!
J’ai un peu hésité avec la version hybride mais j’ai actuellement un Volvo T8 et franchement j’en ai un peu marre de l’hybride. Si on fait des petits trajets au quotidien, ok. Je suis gros rouleur et faire le plein tous les 500km ca m’embête. Pour mon utilisation cela ne fait pas de sens. Enfin au Luxembourg pas de malus à 40000€ !
J’ai hésité avec un GTS mais too much.
Pourquoi pas la le S? Pour moi la différence en le base et S en terme d’agrément ne justifie pas de payer 15k€ De plus.
J’ai essayé le coupé en hybrid et en normal.
C’est vraiment sympa à conduire. Le platinum est super bien équipe. Je me suis lâché un peu sur les options (full cuir, 18 ways seat, innodrive, PSE, matrix led, rear axle steering , etc) … bon il n’y a plus qu’à attendre. Livraison prévue en décembre 2022.
Le concessionnaire est sold out sur tous les modèles en 2022! La crise ? Quelle crise ?!
Je viens de me faire plaisir , j’ai passé commande pour un Cayenne Coupé Platinium Édition 3.0 v6 340cv!
J’ai un peu hésité avec la version hybride mais j’ai actuellement un Volvo T8 et franchement j’en ai un peu marre de l’hybride. Si on fait des petits trajets au quotidien, ok. Je suis gros rouleur et faire le plein tous les 500km ca m’embête. Pour mon utilisation cela ne fait pas de sens. Enfin au Luxembourg pas de malus à 40000€ !
J’ai hésité avec un GTS mais too much.
Pourquoi pas la le S? Pour moi la différence en le base et S en terme d’agrément ne justifie pas de payer 15k€ De plus.
J’ai essayé le coupé en hybrid et en normal.
C’est vraiment sympa à conduire. Le platinum est super bien équipe. Je me suis lâché un peu sur les options (full cuir, 18 ways seat, innodrive, PSE, matrix led, rear axle steering , etc) … bon il n’y a plus qu’à attendre. Livraison prévue en décembre 2022.
Le concessionnaire est sold out sur tous les modèles en 2022! La crise ? Quelle crise ?!
