Iconic Atelier
Clinique allumeur
Detailing Maker
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Grosse inquiétude après montage kit Brembo/PAGID sur 997 GT3

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Sylkill » 23 juin 2021, 20:57
C'est au moins aussi vieux que la machine à cintrer les bananes :P
par Bomonn » 22 juin 2021, 08:18
Sylkill a écrit :
Point de freinage different ?
Et ils ont réglé ça avec la lime à épaissir ou le marteau à bomber le verre ? À fuir cette équipe de charlatans !
:D j'aime bien la lime à épaissir
par Sylkill » 22 juin 2021, 07:37
Point de freinage different ?
Et ils ont réglé ça avec la lime à épaissir ou le marteau à bomber le verre ? À fuir cette équipe de charlatans !
par Cheers » 22 juin 2021, 07:18
Buell_it a écrit :
Maintenant, si des pros n’arrivent pas à lire L ou R sur des pièces, je pense qu il faut autoriser le goudron et les plumes :D
Ou Outside/Inside sur les pneus :)
par Bomonn » 22 juin 2021, 06:52
Oui la pedale de freins c'est mieux, beaucoup mieux. C'est surtout ca qui était dangereux. Ils m'avaient quand même facturé un essai routier et expliqué qu'avec les nouvelles durites le point de freinage était différent... Et laissé repartir comme ca, sans frein en fait.

Spécialiste Porsche
20 ans de compétition auto
par Buell_it » 21 juin 2021, 23:01
Maintenant, si des pros n’arrivent pas à lire L ou R sur des pièces, je pense qu il faut autoriser le goudron et les plumes :D
par Sylkill » 21 juin 2021, 21:56
Clairement il faut changer de boutique si le patron s'entête dans quelque chose qui est pourtant un classique de la mécanique.
:(

Au moins, c'est réglé si c'est remis dans le bon sens :thumbup:
par Michael228 » 21 juin 2021, 21:49
Et au niveau de la pédale de frein, c'est mieux ?
par Bomonn » 21 juin 2021, 21:16
C'est bon c'est refait, disques dans le bon sens et purge ok. Si le mecano m'a dit par sms qu'il était désolé, le patron qui m'a rendu la voiture continu de sous-entendre que je leur ai fait monter les disques a l'envers, sans aucun mot d'excuse et en ayant quand même le culot de me dire "à bientôt".

Au passage ils se revendiquent "specialiste 911".
par Sylkill » 21 juin 2021, 13:50
Image
par Sylkill » 21 juin 2021, 13:49
C'est quand même pas compliqué !

Le rainurage extérieur on s'en fiche - chaque fabriquant a son dessin, son explication, mais les aubages internes ça ne marche que dans un seul sens.


Image
par Jer 911 » 20 juin 2021, 19:42
En effet je rejoins mon poto d993 le bon montage sur la mienne c’est ça !

Image
par d993 » 20 juin 2021, 18:41
Effectivement ça me paraît inversé ...
Photo de la 97 turbo de Jer 911;)

Image
par Bomonn » 20 juin 2021, 18:25
Je pense ils m'ont vu faire mon créneau et ont pensé que je roulais tout le temps comme ca.
par Pam17 » 20 juin 2021, 18:11
Michael228 a écrit :
Pour le sens de rotation de la roue, on aurait pu trouver, même sans la flèche :D
Mais alors!!!!!!

En marche arrière, ça peut expliquer les soucis qu’ont eu certains :D :D :thumbup:
par Michael228 » 20 juin 2021, 09:47
Pour le sens de rotation de la roue, on aurait pu trouver, même sans la flèche :D
par Bomonn » 20 juin 2021, 07:25
De retour à mon ordi, voici les photos

Kit brembo monté dans le bon sens :

Image

J'ai dessiné la forme des conduits internes et le sens de rotation de la roue

Ma voiture apres montage :

Image
par Bomonn » 20 juin 2021, 06:52
C'est bien ca, ca doit etre dans le sens de la photo de gauche et la ils ont été mis comme sur la photo de droite.
par Michael228 » 19 juin 2021, 23:10
Refaire la purge peut-être ?
par Cheers » 19 juin 2021, 23:07
Mais ce n'est pas cela qui explique la pédale molle.
Étendre la vue