Le bonhomme est resté coincé avec sa caméra

il ne marche pas ton lien

Pour ce qui veulent avoir accès plus facilement au vis, j'ai également démonté le sélecteur d'éclairage et enlever le tube d'aération...ce qui permet de passer une main par ce côté afin d'avoir plus de force et de prise sur ces fichus vis !!

Quand j'avais la tête sous le volant,j'ai remarqué que des relais avait l'air d'avoir un peu chauffé...qu'en pensé vous ??

@Palmers la mienne est de avril 2003 et ont est sur le modèle A ( version noire)
La pièce en marque "Meyle" est bien l'origine Audi.

Une fois encore, ne pas mettre d'adaptable ici (comme pour les contacteurs de pédales) car ils n'ont pas la qualité requise.
Aller commander chez VW/Audi la vraie ref de la vraie pièce.
Et oui, il existe 2 versions, une blanche et une noire, le diamètre a été largement majoré sur la nouvelle version.

4A0 905 849 B jusque fin AM2002 (plus dispo en pièce Porsche, uniquement ensemble complet) la pièce d'origine est noire
4B0 905 849 à partir d'AM2003 et sur tous les ensembles complets avec Neiman (la pièce d'origine est blanche)

Bon ben voilà ...après avoir galéré à tout démonter...... la pièce n'est pas bonne



Faites donc bien attention lors de la commande,j'ai commandé la référence 100 905 0020 qui correspond à la référence Audi 4B905849....et il me fallait 4A..... Donc référence 100 905 0000
Plus qu à tout remonter pour roulé....

Ha bein ce post tombe bien :)

Dès fois lorsque je coupe le contact je suis obligé de me remettre sur D et ensuite sur P pour que la clef veuille bien sortir

A mon tour de remplacer cette fichu pièce, Jai profité que les sièges soit démonté ( j'installe les mousses sous l'assise)....j'ai réussi à dévisser celle du bas en m'aidant d'une pince pour avoir plus de force sur le tournevis......mais pour le moment celle du haut ne veut rien savoir !!!!!
Il faut que je me trouve un autre tournevis !