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Coupure moteur et perte de puissance

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par Kevin-911 » 07 sept. 2019, 13:12
Alors alors c'est ça ??
par Gillou964C2 » 22 août 2019, 08:17
Salut

j'ai monté le solenoide hier soir

j'ai pas vraiment pu tester comme je voulais mais j'ai l'impression que c'est pas ca ! toujours une hésitation au haut regime et à pleine charge.

je confirmerai avant le week end.
par hulk964C4 » 21 août 2019, 20:07
2 broches alors :D
par letesteur075 » 21 août 2019, 18:45
hulk964C4 a écrit :
La prise électrique 3 broches avec le sigle Mercedes qui va a lelectrovanne que tu dois changer
Il n'y a que deux broches, tu ne peux rien brancher sur le detrompeur en plastique ?
par hulk964C4 » 21 août 2019, 17:29
La prise électrique 3 broches avec le sigle Mercedes qui va a lelectrovanne que tu dois changer
par Gillou964C2 » 21 août 2019, 16:07
De quelle prise parlez vous exactement . J'ai perdu le fil :D
par hulk964C4 » 20 août 2019, 21:21
Et ouvrir la prise pour resserrer les prises femelles afin qu elles fassent bien contact
par laurent997 » 20 août 2019, 20:48
Au niveau de la prise les fils ont tendance à se casser , cela vaut le coup de bien les vérifier.
par laurent997 » 20 août 2019, 20:46
Et puis il ne faut pas tout changer en même temps, sinon tu ne sauras jamais d’où ça venait....
par figoulu » 20 août 2019, 20:41
Gillou964C2 a écrit :
j ai commandé je le recois demain

j"ai aussi une sonde lambda neuve , je me demande si je vais pas l'installer aussi du coup

Personne sur toulouse qui aurait de quoi interroger le motronic?
La lambda tu peux la changer mais avec le temps elle est souvent soudée au cata, et c'est un peu galère paraît il (je ne la.ai jamais changée) Si elle est bonne pourquoi la changer ?