Oui il y a la douille dans une petite boîte dans le coffre avant, et j’ai lu qu’on pouvait aussi se dépanner en ne serrant qu’a 460 Nm.
Ça permet de rentrer si on a un pneu dans le sac.
N’etant pas un grand mécano, je n’ai pas l’intention de changer mes roues moi même.
Mon vendeur en avait une clé dynamo ( démontable en plus); réglé uniquement à 600Nm, probablement fait pour un camion, il avait payé 90€.
Après oui le toe n’est indispensable, et en plus les sièges sont ventilés sur celle là
Concernant le budget, je ne voulais pas mettre plus et dans cette fourchette, j’aurais trouvé une 997 ph2. Mais pas une turbo avec tout ce que ça évoque.
Encore une fois je ne regrette vraiment pas, même si parfois ca fait peur
Oui il y a la douille dans une petite boîte dans le coffre avant, et j’ai lu qu’on pouvait aussi se dépanner en ne serrant qu’a 460 Nm.
Ça permet de rentrer si on a un pneu dans le sac.
N’etant pas un grand mécano, je n’ai pas l’intention de changer mes roues moi même.
Mon vendeur en avait une clé dynamo ( démontable en plus); réglé uniquement à 600Nm, probablement fait pour un camion, il avait payé 90€.
Après oui le toe n’est indispensable, et en plus les sièges sont ventilés sur celle là :thumbup:
Concernant le budget, je ne voulais pas mettre plus et dans cette fourchette, j’aurais trouvé une 997 ph2. Mais pas une turbo avec tout ce que ça évoque.
Encore une fois je ne regrette vraiment pas, même si parfois ca fait peur :D :D
