ca va souvent ensemble

Concernant tes carbus, logiquement des zenith sur une 2.4T (j'en ai restauré deux que je possède), il te faut le kit de restauration, quelques astuces pour les joints toriques difficiles a trouver, 3 a 4 h de démontage par carbus, 5h de nettoyage (bac ultrasons, bac dégraissant..pas de sablage), 2h de remontage puis 2 autres de réglages sur banc avant d'être places ds l'auto (pre-niveaux de cuve notamment).
Et lá....ben
Ca Marche

Et ce qui ne gâche rien, ils sont vraiment désagréables.

Le lien ci dessus connais pas, mais, B2H oublis, ils sont assis sur un tas d'Or, n'en ont plus rien à foutre et vont te massacrer.

http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail.php?id=P2153

Bonjour , jamais eu affaire mais très ancien dans la profession....

Bonjour à Tous,

Je recherche un spécialiste pour tester des carburateurs de ma 2,4T qui a des problèmes de pression.
Je ne suis pas mécano.
Merci pour vos adresses.
On m'a parlé de de B2H ?
Bonne Journée.