Tu as raison.
Il faut que je fasse une copie de la CG et je devrais pouvoir enoyer tout ça demain.

Profites-en ça ne dure pas

Bon maintenant qu'on t'a pistonné, paye ta cotiz au club pour placer ton annonce dans la rubrique ad'hoc ...

Je me suis permis de rajouter des images pour satisfaire la curiosité de quelques membres :

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=39749

Merci à c4gy, apapy et redline pour leur remarques sympas. :)

L'auto passe chez Porsche demain pour compléter ma collection de tampons sur le carnet (et pour que j'essaye une 996 :):) )

Profitez en, je n'en ai qu'une à vendre (c'est déjà assez dur comme ça... )

effectivement, pourquoi aller s'embeter en allemagne chez un garagiste qd on peut trouver moins cher en france chez un particulier, avec une tracabilité qui parait plus que correcte ?

expliquez moi, je pense avoir loupé une étape...

celle de Jeannot est un exemple de ce que peut être une vraie annonce de 964.

Salut , j'ai vu cette auto en vrai , en janvier , je t'en dirai ce que j'en pense par MP .
SWS Allemagne est une societe serieuse et ce sont des vrai specialistes , maintenant qd ils ont une auto a vendre , il faut bien qu'elle parte ... le reste par MP .
Celle de Jeannot a l'air pas mal , et il a l'air de s'y connaitre (non non Jeannot je ne veux pas de comm ...)

A ce titre-là, en tant que particulier je propose la mienne :

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=39749

C'est un petit peu plus que 19.000 € mais la qualité, le carnet et les factures sont là.

bref, autant faire ce type de vérif apres d'un particulier,
ce qui fait gagner 5 000 e à l'achat soit +20% du prix de l'auto.


donc 19 000 E apres négociation.

J'ai acheté ma première porsche chez SWS de.
Mon interlocuteur, a l'époque, fut.............................R.Stutzman!!!
Sans commentaire
Ce que tu dois vérifier ???
Tout !!!
Peut importe que ce soit des pros qui te la vendent !!!
Donc, tu vérifies l'absence de fuite, aussi bien au niveau moteur que boite et que crémaillère de direction assistée. Aprés tout, il ne manque pas de pont élévateur, dans leur atelier !!
Tu vérifies l'état des disques, des plaquettes, des pneus.
Tu vérifies que tout fonctionne !!!
Des lumières en passant par le réglage électrique des sièges.
tu vérifies qu'a chaud, la pression d'huile soit bonne ( 2 bars au ralenti/4bars passé 3000 trs ), que la voiture ne fume pas bleu a l'accélération.
Que l'embrayage n'est pas trop dur, signe d'un age avançé, que les vitesses passent normalement, que les synchros font leur boulot au rétrogradage.
Que le voiture roule droit.
Que le moteur prend ces tours normalement.
etc !!!!!!!
Et tu n'oublies pas que si tu habites loin du lieu d'achat, la garantie n'a plus la même importance que si tu es voisin ( qui va se taper 800/1000 kms, pour un démarreur qui lache ?? )
Pour le prix, a mon avis, aux environs des 24.000€ serait plus réaliste !!


[Edite le 24-5-2006 par boubi]