OK Chef
Encore merci
Je vous tiens au courant
Très bonne soirée

pffffff je suis à mi chemin entre consternation et désolation... j'ai l'impression de site internet en forum différents de me répéter... avec le sentiment que je répète à la même personne... Rolmi ici, rollet sur l'autre forum...

EN PRIORITÉ : SONDE DE TEMPÉRATURE

vu le symptôme...

et je te l'ai dis le 15/11 sur l'autre forum, on est le 19, et tu reviens à la charge avec tes constatations... sans avoir changé cette put... de sonde de m.... et tu postes ici, et sur l'autre forum...

A quoi ça sert qu'on vous aide si vous écoutez rien de ce qu'on vous raconte?????????

je pige pas... et je comprend maintenant pourquoi certaines pointues sur les forums ont baissé les bras...

Suite au démarrage du matin
Démarrage après 4h ( stationnée dans le garage )
! J'ai du tirer sur le démarreur !!! et après très grosse oscillation ! du 600 a 1300 trm en dent de scie et n'arreter pas de faire ces dents de scie ! !! pour quelle reprenne un régime normale, j'ai du mettre coup accélérateur et beaucoup plus stable !
Que pensez vous ? sonde 3 cylindre ou régulateur essence ? ou autre !!!

Très bonne journée

Bonjour
Je n'est encore rien remplacer
Je viens de démarrer la voiture ! au quart de tour !
Ralentie hyper stable, et c'est en chauffant au ralentie quelle commence légèrement a osciller au niveau du ralentie
Moteur chaud si je coupe, et redémarre de suite, au quart, et se laisse plonger presque a caler et remonte dans les tours et fait cela 3 fois avant de stabiliser
Après un arrêt de 15 minutes, il faut tiré longtemps sur le démarreur !!!! et démarre et fait des variations de ralentie a limite caler et accélère fort pour remonter et fait cela facile 8 fois avant de ce stabiliser !!!
Je remarque aussi que si j'accélère doucement au ralentie elle monte et si je ne bouge pas le pieds elle redesent toute seul, on a l'impression que la régulation n'est pas linéaire !! et voir si j'accélère doucement et un peut plus elle aurais tendance a s'étouffer limite !

Que pensez vous de cela ?
Merci d'avance

Bonsoir
Tu indique que c'étais ton régulateur ! tu avais les même symptôme ?
Démarrage a froid OK, et variation de ralentie, et démarrage a chaud galère ?
Merci d'avance

Hello,

Je confirme aussi, le régulateur de pression d'essence était la source du problème dans mon cas ...

Avec un peu de méthode au démontage, tout se passe bien au remontage.

Ce n'est pas si compliqué à changer, juste un peu long mais rien de méchant, il y a des tutos bien fichus. De plus il y a une pénurie en ce moment pour les régulateurs de 964.

Ceci dit teste ce que je t'ai dis de l'autre côté de la Manche et après on avisera.

Seb

c'est le bordel pour le changer, il faut virer toute l'admission ........

OK Merci chef
Ou se trouve le régulateur d'essence ? et ou peut ton l'acheter ? la Rose ?
Et pour les variation de ralentie, tu en pense quoi ? normale que le ralentie varie ?

Très bonne fin journée

régulateur de pression d'essence je le dis depuis le début

le voyant n'a rien à voir avec le fait d'avoir du mal à démarrer, cela doit etre un autre phénomène