Je viens d'avoir à l'atelier une auto avec exactement les memes symptomes.
Malgres plusieurs oeils experts il avait echappé qu'une rotule de biellette de direction coté interieur, celle ci pour ton auto : http://www.passionauto.com/A-17864-rotule-axiale-fourchette-964-c2-965.aspx
etait tournée d'un tiers de tour surement apres un reglage de geo et travaillait anormalement, les deux doigts tenant le silent bloc etant sensés etre parallèles au sol

[quote='rc211v' pid='4847163' dateline='1499514569']
[quote='jhesite' pid='4847060' dateline='1499505484']
Essaies de ré serrer les vis de fixation des paliers supérieurs d amortisseurs


https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-964-1992-964-carrera-2-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M211/amortisseur-et-barre-stabilisatrice/amortisseur-avant/B799/amortisseur-avant-tete-amortisseur-avant-ressort/I1165/palier-de-support/P149388
[/quote]

Voir les changer ;)
Regarder aussi la rotule inférieure (normalement contrôlé par le CT). Pour voir s'il y a du jeu, il faut faire levier avec une barre en prenant soin de ne pas abîmer le caoutchouc).
[/quote]

Possible de passer à côté de cela en changeant toute la suspension ?
Comme dit plus haut, j'ai fait poser un kit bilstein b6 / eibach tout neuf la semaine passée.

C'est bizarre comment le monde est fait.
J'ai fait expertisé ma voiture ce jour et l'expert avait tout l'historique de ma voiture.
Résultat : elle a eu droit au rappel concernant les cardans de direction donc un problème de moins !

Merci pour les suggestions, on va voir cela.

[quote='jhesite' pid='4847060' dateline='1499505484']
Essaies de ré serrer les vis de fixation des paliers supérieurs d amortisseurs


https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-964-1992-964-carrera-2-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M211/amortisseur-et-barre-stabilisatrice/amortisseur-avant/B799/amortisseur-avant-tete-amortisseur-avant-ressort/I1165/palier-de-support/P149388
[/quote]

Voir les changer ;)
Regarder aussi la rotule inférieure (normalement contrôlé par le CT). Pour voir s'il y a du jeu, il faut faire levier avec une barre en prenant soin de ne pas abîmer le caoutchouc).

Essaies de ré serrer les vis de fixation des paliers supérieurs d amortisseurs


https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-964-1992-964-carrera-2-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M211/amortisseur-et-barre-stabilisatrice/amortisseur-avant/B799/amortisseur-avant-tete-amortisseur-avant-ressort/I1165/palier-de-support/P149388

Désolé 911du42, je n'ai pas vu ton message !
Peux-tu m'en dire plus ?

Je venais ici pour faire un retour suite à divers changement sur ma voiture.

J'ai fait installer un kit Bilstein B6 / Eibach et le problème est toujours là :(

Elle ne me fait le bruit que lorsque je la mets violemment en appui en virant à droite.
Si je prends mon virage progressisvement pour arriver à la même vitesse de passage, aucun soucis. Il faut vraiment la jeter dans le virage pour entendre ce bruit.

Dernier petit soucis que j'ai encore, pour le reste, ma 64 à rajeuni de 10 ans !!! Quel pied !

Je fais cela pour commencer. Merci !

[quote='jgl75' pid='4780331' dateline='1489394398']
Merci pour ta réponse. :thumbup:
Je vais vérifier l'arrimage de ces objets mais je doute que cela soit ça.

Ce serait une C4 je penserais à un cardan mais là :D
[/quote]

un cardon ne "clonk" pas, il claque plusieurs fois en virage...
donc effectivement voir deja barre stab ;)