OliveR75 a écrit :

Pam17 a écrit :

OliveR75 a écrit :

Hello les gars
j'ai acheté ma 997 déjà équipée de ces feux LED AV/AR (le précédent proprio m'a laissé les feux d'origine, ca peur être utile si revente à un puriste;))
Je dois dire que j'adore, selon moi ca fait pas du tout "tuning" tellement ca s'intègre parfaitement à la voiture. Ca lui donne un mega coup de jeune je trouve et le rendu allumé est magnifique. Bref je conseille ce kit à tous les heureux possesseurs de 997 Ph 1.
Pour moi également, je dois allumer les veilleuses pour que la barre centrale LED avant s'allume, ce qui allume aussi les feux arrieres (impossible de n'allumer que les feux LED AV sans le module Dectane apparemment)
Ca ne me dérange pas plus que ça
En revanche pour une raison qui m'échappe, je n'arrive pas à allumer la partie antibrouillards AV ??? l'anti brouillard gauche AR marche nickel mais pas l'avant.
Vu que ce n'est pas moi qui les ai montés, savez vous si il y a un sens de branchement pour ces AB avants ??

Merci

Es tu sûr qu'il y a des antibrouillards à l'avant ???

Jamais eu ça sur mes 997

Oui, les LED situées au dessous de la ligne de LED centrale font office d'antibrouillards, c'est sûr. J'essaierai d'inverser les branchements ce WE.... si quelqu un a une autre idée merci:)

Pam17 a écrit :

OliveR75 a écrit :

Hello les gars
j'ai acheté ma 997 déjà équipée de ces feux LED AV/AR (le précédent proprio m'a laissé les feux d'origine, ca peur être utile si revente à un puriste;))
Je dois dire que j'adore, selon moi ca fait pas du tout "tuning" tellement ca s'intègre parfaitement à la voiture. Ca lui donne un mega coup de jeune je trouve et le rendu allumé est magnifique. Bref je conseille ce kit à tous les heureux possesseurs de 997 Ph 1.
Pour moi également, je dois allumer les veilleuses pour que la barre centrale LED avant s'allume, ce qui allume aussi les feux arrieres (impossible de n'allumer que les feux LED AV sans le module Dectane apparemment)
Ca ne me dérange pas plus que ça
En revanche pour une raison qui m'échappe, je n'arrive pas à allumer la partie antibrouillards AV ??? l'anti brouillard gauche AR marche nickel mais pas l'avant.
Vu que ce n'est pas moi qui les ai montés, savez vous si il y a un sens de branchement pour ces AB avants ??

Merci

Es tu sûr qu'il y a des antibrouillards à l'avant ???

Jamais eu ça sur mes 997

OliveR75 a écrit :

Hello les gars
j'ai acheté ma 997 déjà équipée de ces feux LED AV/AR (le précédent proprio m'a laissé les feux d'origine, ca peur être utile si revente à un puriste;))
Je dois dire que j'adore, selon moi ca fait pas du tout "tuning" tellement ca s'intègre parfaitement à la voiture. Ca lui donne un mega coup de jeune je trouve et le rendu allumé est magnifique. Bref je conseille ce kit à tous les heureux possesseurs de 997 Ph 1.
Pour moi également, je dois allumer les veilleuses pour que la barre centrale LED avant s'allume, ce qui allume aussi les feux arrieres (impossible de n'allumer que les feux LED AV sans le module Dectane apparemment)
Ca ne me dérange pas plus que ça
En revanche pour une raison qui m'échappe, je n'arrive pas à allumer la partie antibrouillards AV ??? l'anti brouillard gauche AR marche nickel mais pas l'avant.
Vu que ce n'est pas moi qui les ai montés, savez vous si il y a un sens de branchement pour ces AB avants ??

Merci

serguei a écrit :

blue8300 a écrit :

Itaresam a écrit :

Je crois que ce n'est pas exact: de nombreuses voitures ont d'origine des feux de jour qui restent allumés lorsque les phares sont allumés.
Pour être précis, l'intensité des feux de jour diminue à ce moment

Cela dit, je suis très intéressé par le boitier que tu présentes (mais sur ton lien, quelle est la différence entre le 1er et le 2è ?)
Mais même si cela paraît simple, je suis bien incapable de l'installer moi-même
Donc ça revient toujours à trouver un électricien auto...ou un bricoleur sympa

Tu as 2 éclaire led's sur ces DRL.. l'un est la petite ligne l'autre les leds qui remplace les antibrouillard.


La loi européenne dit qu'ils doivent être à 50% de la puissance, ou éteinds, quand tu allumes tes autres lampes.
En bricolant un pontage tu ne sera pas régler l'intensité, et pas non plus les éteindres

Ces boitiers le font automatiquement et sans le moindre soucis. Ta voiture est 100% légale et fiable.

La différence est la technologie utilisé et la facilité de placement, les plus chère étant plus facile et meilleur
N'importe quel garage sait te placer ça.

Bon, j'ai trouvé l'explication pour l’installation du module Dectane à 35 euros (https://www.dectane.de/DRL/Daytime-Runn ... FLM03.html). C'est comme d'hab sur 6SpeedOnline : http://www.6speedonline.com/forums/997/ ... -easy.html

Seul bémol, il explique que cette manip réduit considérablement la durée de vie des ampoules des antibrouillards (il n'a pas monté les led DEPO à l'avant) qui ne sont pas fait pour fonctionner comme des feux de jour. Pour la durée de vie des led après cette manip, je n'ai encore trouvé l'info.
[hr]
Bon, pour ceux que ça intéressent, j'ai trouvé les photos expliquant comment installer le module de Dectane TFLM03 sur une 997. C'est toujours sur 6Speed, extraordinaire ce site :
http://www.6speedonline.com/forums/997/ ... ation.html

C'est quand même pas si simple que ça.

Capbear a écrit :

Tu voudrais pas des photos de ta belle avec les LEDs par hasard ???

pink85 a écrit :

Tout est dans le titre.

Quelle est la différence entre ces deux modèles de feux arrière led?

- Le désign (dessin de la partie blanche)
- La qualité
- ou bien juste le prix.

Quelqu'un a t'il monté le modèle de chez Passion auto sur sa belle?

Perso, je me tâte encore. Le dessin de la partie blanche fera toute la différence je pense.

blue8300 a écrit :

Itaresam a écrit :

blue8300 a écrit :

Légalement cette barre led doit s'éteindre quand tu allumes tes phares... donc pas du tout si simple que ça, je t'ai posté la bonne solution et ce n'est même pas chère

Je crois que ce n'est pas exact: de nombreuses voitures ont d'origine des feux de jour qui restent allumés lorsque les phares sont allumés.
Pour être précis, l'intensité des feux de jour diminue à ce moment

Cela dit, je suis très intéressé par le boitier que tu présentes (mais sur ton lien, quelle est la différence entre le 1er et le 2è ?)
Mais même si cela paraît simple, je suis bien incapable de l'installer moi-même
Donc ça revient toujours à trouver un électricien auto...ou un bricoleur sympa

Tu as 2 éclaire led's sur ces DRL.. l'un est la petite ligne l'autre les leds qui remplace les antibrouillard.


La loi européenne dit qu'ils doivent être à 50% de la puissance, ou éteinds, quand tu allumes tes autres lampes.
En bricolant un pontage tu ne sera pas régler l'intensité, et pas non plus les éteindres

Ces boitiers le font automatiquement et sans le moindre soucis. Ta voiture est 100% légale et fiable.

La différence est la technologie utilisé et la facilité de placement, les plus chère étant plus facile et meilleur
N'importe quel garage sait te placer ça.

Itaresam a écrit :

blue8300 a écrit :

Légalement cette barre led doit s'éteindre quand tu allumes tes phares... donc pas du tout si simple que ça, je t'ai posté la bonne solution et ce n'est même pas chère

Je crois que ce n'est pas exact: de nombreuses voitures ont d'origine des feux de jour qui restent allumés lorsque les phares sont allumés.
Pour être précis, l'intensité des feux de jour diminue à ce moment

Cela dit, je suis très intéressé par le boitier que tu présentes (mais sur ton lien, quelle est la différence entre le 1er et le 2è ?)
Mais même si cela paraît simple, je suis bien incapable de l'installer moi-même
Donc ça revient toujours à trouver un électricien auto...ou un bricoleur sympa