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Dénivelé garage

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par iseni » 08 déc. 2016, 21:10
Merci , ca c'est fait. :D
par 4SPEED » 08 déc. 2016, 13:27
mathieugre a écrit :

À titre d'info combien coûte un pont comme celui utilisé sur la photo?
Merci
https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... 13&t=33038

1800€ apparement
par mathieugre » 08 déc. 2016, 11:53
iseni a écrit :
Vous faites vos plans , vous allez chez un decoupeur laser qui vous fera aussi le pliage , de la tole larmée de 2.5 / 3mm , cela ne coute pas tres cher.

J'ai fait ainsi pour les rampes de mon pont .

Par contre j'ai terminé en soudant au tig , mais on peut aussi boulonner.

Cout de revient total , tole larmée comprise , decoupe laser et pliage : 280 euros.

Image
À titre d'info combien coûte un pont comme celui utilisé sur la photo?
Merci
par Dav41 » 07 déc. 2016, 20:14
Au risque de dire une connerie, tu vends les 2 et tu achètes un Macan ou un Cayenne...

Non ! L'idée n'était pas bonne...

Bon ok. Alors je sors.
par jacques44 » 07 déc. 2016, 19:37
iseni a écrit :
Vous faites vos plans , vous allez chez un decoupeur laser qui vous fera aussi le pliage , de la tole larmée de 2.5 / 3mm , cela ne coute pas tres cher.

J'ai fait ainsi pour les rampes de mon pont .

Par contre j'ai terminé en soudant au tig , mais on peut aussi boulonner.

Cout de revient total , tole larmée comprise , decoupe laser et pliage : 280 euros.

Image
Bonne idée. C'est vrai que mes rampes en bois, c'est lourd à déplacer.
Superbe ta GT3
par iseni » 07 déc. 2016, 18:53
Vous faites vos plans , vous allez chez un decoupeur laser qui vous fera aussi le pliage , de la tole larmée de 2.5 / 3mm , cela ne coute pas tres cher.

J'ai fait ainsi pour les rampes de mon pont .

Par contre j'ai terminé en soudant au tig , mais on peut aussi boulonner.

Cout de revient total , tole larmée comprise , decoupe laser et pliage : 280 euros.

Image
par alex9964S » 26 nov. 2016, 09:48
et en marche arriere c'est idem?
par Marco polo » 25 nov. 2016, 18:02
Et acheter des rampes de remorque porte voiture :question:

quitte à les recouper un peu, car elle doivent être de la bonne largeur, non :question:
par jacques44 » 25 nov. 2016, 17:58
Tibreaks a écrit :
Quel est l'angle maxi que peut prendre une 997 par exemple pour aller dans le sous sol d'un immeuble et se garer au box?

La pente chez moi me fait peur et ça pourrait bloquer mon achat car pas moyen de laisser la voiture dehors!
j'ai une 996 look GT3 (voir Avatar) avec option châssis sport. Elle descend sans problème une pente normale d'accès à un parking sous terrain. Mais c'est vrai que la première fois que l'ai garée à cet endroit j'y suis allé très doucement.
par DUPS83 » 25 nov. 2016, 17:56
Bonsoir, pour ma part, avant que ma descente ne soit refaite, j'utilisais des bastaings assez larges mais pas trop épais en me faisant guider.
Pas toujours facile tout seul, mais la 96 est bien mieux au sous-sol que dans la descente :D