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964 T3.3 Leichtbau

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par PPE » 21 mai 2024, 00:12
La package c’est effectivement sur la base 3.6 ;)
par gtrs57 » 20 mai 2024, 22:10
Flachbau je ne me souvenais plus. mais quand tu dis Package il s'agit de 3.6 ?
par kymenoulos » 20 mai 2024, 20:58
gtrs57 a écrit :
En dehors des Leichtbau, Porsche n’a pas monté d’entrees d’air dans une 964?
964 turbo Flachbau, et Package
(codes option X83 84 ou 85).
par gtrs57 » 20 mai 2024, 17:43
et je n’avais vu ce orange sur une 964
par gtrs57 » 20 mai 2024, 17:42
En dehors des Leichtbau, Porsche n’a pas monté d’entrees d’air dans une 964?
par kymenoulos » 20 mai 2024, 17:35
Pas mal de "bizarreries" sur le stand Early 911 cette année.

Cette 3.3T X33 a peut être le code option X 85 ???

Pour l'améthyste ayant servi de modèle de lancement les photos d'époque ne montrent pas d'entrées d'air dans les ailes arrières contrairement à celle présentée cette année à Essen ????

La turbo 3.3 "minty" possède un pc arrière de 3.6 T.
par gtrs57 » 20 mai 2024, 14:49
toujours Flat 6 de mai, ce n’est pas une Turbo S d’origine mais une 964 Turbo 3.3 orange gulf equipée d’un kit carosserie et intérieur de Turbo S. j’imagine que les modifs ne proviennent pas de l’usine?

Image
par gtrs57 » 20 mai 2024, 14:38
Flat 6 de mai. pas frequent en annonces


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par gtrs57 » 14 mai 2024, 17:54
pas étonnant que ces autos semblent neuves.....;)
par orphi » 14 mai 2024, 16:34
Magnus Walker en a présenté une conduite à droite avec 127 Kms au compteur :o :o :o
Quelle misère :(