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996 Turbo X50 2002_gris artic

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Revue des précédents messages
par Michael228 » 21 mars 2019, 20:53
Superbe :P

Où as-tu déniché les baquets ? Ils ont l'air neuf :P
par Fred-Exige » 21 mars 2019, 20:48
Salut à tous

Un petit moment que je n’avais pas posté

Peu de changement mise à part l’installation de 2 baquets et la banquette arrière retiré.

Ah si une fuite sur une durite du réservoir de DA...


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par Fred-Exige » 13 mai 2018, 17:10
Un moment que je n’avais pas posté de photos

En vacances avec ma turbo , toujours un plaisir

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par Fred-Exige » 19 mars 2018, 22:44
will31 a écrit :
FF77 a écrit :
Oui ça change
Plus coupleuse et plus agressive .
Tout en étant plus agréable à rouler en mode coolé.

Vraiment top
Chez qui tu l'as faite faire?
Kremer racing
par Fred-Exige » 19 mars 2018, 22:42
Salut
Oui très très content ,
J ai changé les barres antiroulis par des h&r ainsi que les Silentblocs .
Je crois de mémoire que j’avais changé les tampons et les caches poussières .

FF77
par Max93 » 19 mars 2018, 00:46
salut,
toujours content de tes B8?
qu'elles sont les pieces qu'il faut prevoir egalement changer quand tu change d'ammorto?
merci
par will31 » 25 sept. 2017, 10:15
FF77 a écrit :
Oui ça change
Plus coupleuse et plus agressive .
Tout en étant plus agréable à rouler en mode coolé.

Vraiment top
Chez qui tu l'as faite faire?
par Chriss » 24 sept. 2017, 18:40
OK très bien !:thumbup:
par FF77 » 24 sept. 2017, 17:50
En gros c est un aspirateur qui envoie du produit et tu aspires en même tout.
Ça décrasse à fond.

Pour le colourlock le cuir blanchissait un peu au niveau du coude conducteur ,
Dégraissant , teinte, scellement et protection .
par Chriss » 24 sept. 2017, 17:10
Comment ca marche cet injecteur extracteur ?

Et tu as passé quoi comme produits colourlock?

Merci :)