En achetant une voiture, j'ai du me rendre à la raison et maitriser mon côté obsessionnel ( dieu sait s'il est important ). Avoir une carosserie parfaitement nickel-chrome ne dure guère longtemps.
Entre les gens qui ne savent pas faire des créneaux alors qu'on leur laisse 3 mètres devant et derrière ( 2 fois j'étais dans la voiture en train d'attendre quelqu'un et ça n'a pas empecher qu'ils y aillent de bon coeur ), les bourdes qu'on fait soi-même ( petit coup de clef ), les projections de gravillon, etc...
Finalement le seul moyen d'avoir une voiture en parfait état est de ne jamais la sortir du garage.
Pour ma part je l'utilise au quotidien et dans ces conditions il a fallu que je me raisonne à faire des retouches carosserie de façon espacée ( 1 fois par an c'est une bonne moyenne ). Cette année je vais surement repeindre le pare-choc avant et débosseler la malle arrière.
Je ne supporte pas non plus de rouler dans un poubelle, loin de là, mais 400 euros pour une bosse de 1mm² ça fait cher.
En achetant une voiture, j'ai du me rendre à la raison et maitriser mon côté obsessionnel ( dieu sait s'il est important ). Avoir une carosserie parfaitement nickel-chrome ne dure guère longtemps.
Entre les gens qui ne savent pas faire des créneaux alors qu'on leur laisse 3 mètres devant et derrière ( 2 fois j'étais dans la voiture en train d'attendre quelqu'un et ça n'a pas empecher qu'ils y aillent de bon coeur ), les bourdes qu'on fait soi-même ( petit coup de clef ), les projections de gravillon, etc...
Finalement le seul moyen d'avoir une voiture en parfait état est de ne jamais la sortir du garage.
Pour ma part je l'utilise au quotidien et dans ces conditions il a fallu que je me raisonne à faire des retouches carosserie de façon espacée ( 1 fois par an c'est une bonne moyenne ). Cette année je vais surement repeindre le pare-choc avant et débosseler la malle arrière.
Je ne supporte pas non plus de rouler dans un poubelle, loin de là, mais 400 euros pour une bosse de 1mm² ça fait cher. ;)
