Detailing Maker
LaserCar
Rose Passion
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

J'ose une question existentielle sur achat

Écrire mon message
  • :beer: :prayer: :thumbdown: :thumbup: :angel: :cool: :) :( :D :o ;) :wow: :exclamation: :idea: :mad: :mrgreen: :question: :P :silent: :think: :twisted: :wtf:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est désactivé
[url] est activé
Les smileys sont activés Revue du sujet
Revue des précédents messages
par 904-6 » 11 juin 2016, 13:16
Anubis a écrit :
Merci à tous pour vos réponses !

En fait je m'attendais à quelque chose de très tranché dans vos réponses, qui m'aurait fait mettre définitivement une de côté pour me concentrer sur l'autre ..... je sais, je suis naïf :)

Et la 1ère fois où j'ai vu la 997 Turbo dans un magasine ça a été le coup de foudre, elle était magnifique et complètement inaccessible. Et jamais je n'aurais pensé un jour pouvoir y accéder. Et encore plus au grand jamais je n'aurais imaginé hésiter entre une 997 Turbo et un Boxster :D

Aujourd'hui je vais aller faire la fête avec un vendeur de 997 Turbo, on verra si le vin et la magie opère ;) Noir de noir de 2009, BVM et 35'000km, c'est tentant ;)
Si tu souhaites une réponse tranchée, voici mon avis personnel.

Je suis passé d'une 997 S PDK pour un Cayman 981 S et ne le regrette pas à ce jour. Le 981 est un régal sur les routes sinueuses de montagne. Il y a moyen de se faire plaisir a des vitesses "convenables".
La 997 est une superbe auto (qui plus est une "911"), mais difficile d'avoir des sensations sur route sans risquer sa saisie (alors la turbo) et a mon gout moins "agile" qu'un 981.

Bon choix
A+
par ClemsBrowning » 11 juin 2016, 11:10
mocasse a écrit :
Dans le budget d'un 981 : 997 TT Cab BVM

Pour moi le choix est vite fait, la 997, simplement pour les deux places derrière ... hors de question d'aller ballader sans ma fille, elle m'en voudrait !!!!! 8 ans et déjà le virus !!!!



@+
Seb
Des mois et des mois qu elle est en vente pour ne pas dire 1 an origine Italie avec une peinture et non un covering noir mate ca va être dur pour lui je pense ;)
par Anubis » 11 juin 2016, 11:03
Merci à tous pour vos réponses !

En fait je m'attendais à quelque chose de très tranché dans vos réponses, qui m'aurait fait mettre définitivement une de côté pour me concentrer sur l'autre ..... je sais, je suis naïf :)

Et la 1ère fois où j'ai vu la 997 Turbo dans un magasine ça a été le coup de foudre, elle était magnifique et complètement inaccessible. Et jamais je n'aurais pensé un jour pouvoir y accéder. Et encore plus au grand jamais je n'aurais imaginé hésiter entre une 997 Turbo et un Boxster :D

Aujourd'hui je vais aller faire la fête avec un vendeur de 997 Turbo, on verra si le vin et la magie opère ;) Noir de noir de 2009, BVM et 35'000km, c'est tentant ;)
par 904-6 » 11 juin 2016, 09:35
Bonjour,

Note dans un tableau les critères importants pour toi dans l'ordre décroissant et à coté une note pour chaque auto. Cela pourra peut-être d'aider.
Ou tu as la solution de la pièce à pile ou face :D :D :D

Mais quelque soit ton choix, je suis sur que tu te feras plaisir et c'est bien la l'essentiel.
Bonne recherche
par mocasse » 10 juin 2016, 19:52
Dans le budget d'un 981 : 997 TT Cab BVM

Pour moi le choix est vite fait, la 997, simplement pour les deux places derrière ... hors de question d'aller ballader sans ma fille, elle m'en voudrait !!!!! 8 ans et déjà le virus !!!!



@+
Seb
par ablicot » 10 juin 2016, 18:52
le 981 sans hésiter, je pense plus utilisable au quotidien
c'est plus passe partout que la TT qui est quand même exclusive
ou alors tu prends les 2 :D
par olive2l2 » 10 juin 2016, 18:37
heu .......on a pas encore parlé de la plue-value à la revente .... !!!! :D :D :D
par Chesmet » 10 juin 2016, 18:10
Butch a écrit :
Une question subsidiaire...
Ne serais-tu pas coiffeur par hasard ?








Ok je sors...
:o :D
Ah au moins on aurait la réponse de suite... :D
par Butch » 10 juin 2016, 17:46
Une question subsidiaire...
Ne serais-tu pas coiffeur par hasard ?








Ok je sors...
:o :D
par fabrice95 » 10 juin 2016, 17:38
Anubis a écrit :
La vache vous êtes super réactifs ! ça fait super plaisir merci !!!

Alors en gros, si j'achète une voiture, même de 1000CV ce n'est pas pour attaquer sur les routes, je ne vais jamais faire de circuit. J'aime la force tranquille :-)

J'ai l'occasion de conduire de temps en temps une 997 Turbo rabaissée et avec ligne complète. J'aime la sensation de puissance et regarder dans les rétros et y voir la prise d'air c'est génial :)

Je n'ai jamais conduit de Boxster mais un Cayman GTS que j'ai adoré. Par contre si je pars sur un truc comme ça, vu que j'utiliserais principalement par beau temps, je me dis autant partir sur un cab.

En fait ce qui est rude à choisir c'est qu'elles ont les deux des tonnes de points positifs et pas tellement de négatifs. Et qu'elles sont différentes donc pas forcément comparables. Je pensais que vous auriez un avis plus tranché et je m'aperçois qu'en fait non :D

AAAAAAAAAAaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh que la vie est dure :P

Turbo Cab j'y ai pensé mais pour un cab je voudrais plus une PDK qui rime mieux avec ballades. Et en PDK en 997 Turbo cab ça devient une trop grosse somme pour moi.
J'aimerai pas etre à ta place !!!!!!

mais dans ce post tu donnes la reponse, le Cab et pas la 997 à cause du budget
Étendre la vue