Emmjiq a écrit :
Merci nine 0ne One pour ton commentaire.
J'ai vu, même essayé l'auto. Je vis à Toulouse.(pas loin de cette 911)
Je crois que ds le cas présent il y a soit "bon coup" ou un "loup".
En plus du rapport d'expert, j'attends le dossier avec factures, suivi...
Je veux bien de l'aide pour rentrer en contact avec membre Toulousain pouvant aider.
Je n'ai pas accès aux messages privés!
Merci à tous
Tu aurais du commencer par cela, annoncer clairement que tu avais vu l'auto et que l'avais essayé, car à lire tes commentaires assez évasifs, cela n'était pas évident à comprendre.
Concernant le "bon coup" en matière automobile, cela n'existe pas pour moi.
Par contre, acheter une auto à son juste prix est déjà une bonne opération, c'est peut être le cas avec cette 911 3,2.
Cette 911 n'intéresse sans doute pas un "pro", car son but est de faire une marge confortable sur une auto avec le minimum de frais à faire dessus.
Cette 911 aura besoin, probablement, d'un peu d'attention cosmétique et mécanique, ce qui va engendrer des frais; frais qui sont difficiles à évaluer sur photos et sans avoir vu l'auto en long en large et en travers.
Comme dit ci-dessus par un autre membre, l'addition peut grimper rapidement, très rapidement; notamment si tu n'as pas les connaissances et la technique pour faire des interventions par toi même.
A titre personnel, et cela n'engage que moi, il me semblerait raisonnable de prévoir une réserve de 7.000 à 10.000 euros afin de rendre à cette 911 tout son charme esthétique et mécanique.
