C'est bien 4 vis M10 par 48 ou 53 m/m avec ces cardans (j'ai les memes sur ma 2,2l) les M8 c'est 6 vis comme sur les SC entre autre.

C'est des cardans Nadella? car tu parles 4 Vis M10.

Mais comme tu évoques des "bloc bille", c'est le montage Lobo à vis M8.

Ou bien est-ce des Lobro adaptés sur des tulipes Nadella ?

Sinon oui le bloc bille doit pouvoir tourner (mais fermement surtout avec les soufflets montés). Il doit également pouvoir bouger d'avant en arrière (la est peut-être le pb)

Une photo pour comprendre?

Précision c'est une boite 901 avec cardans a quatre vis M10

pas forcement

Petit up
J'ai beau démonter remonter il y a quelque chose qui m'échappe, les deux cardans sont bien de la même longueur ?

Popolino
ce n'est pas moi qui peut t'aider:(
par contre 4 ans je te comprends
J'espère que ce sera un petit contre temps
A+

Une troisième possibilité : Les amortisseurs sont-ils installés? Sans eux, le débattement du bras est trop important et il est vraiment difficile de faire tourner les arbres de roues.

Effectivement il y a de l'excitation, ça va quand même faire quatre années que j'y suis il me tarde

Alors oui sans les cardans les tulipes tournent sans problèmes mais pour rentrer les cardans j'ai été obliger de les mettre dans une certaine position et de forcer pour pouvoir les rentrer...

Pour le vis aucun soucis j'ai bien vérifier aucune ne frotte, aussi pour les plaques doubles je ne les ai pas encore montés, peuvent elle avoir une incidence ?

Comment doit être la pièce à l’intérieur du cardan qui reçoit les billes ? A fleur ou dans le fond et est ce que l'ensemble doit tourner tout seul autour de l'axe ?

ou vis trop longues qui bloquent sur l'intérieur du bras coté roue

As tu bien mis les plaquettes double ?