Devis reçu ce soir pour 930€ supplémentaires. Finalement ils changent toutes les électrovannes (ce que j’avais suggéré de faire la première fois).
En espérant que ça résolve vraiment le problème.

Oui…

CP Annecy ?

J’ai récupéré ma voiture le 18 et tout semblait ok.
Je roule avec ce matin et je pousse un fond de seconde: même message d’erreur.
Je sens que ça va mal se passer avec Porsche. Ils ont une obligation de résultat…

J’ai posé ma voiture vendredi et ai eu un devis lundi. Il y a bien une électrovanne et le faisceau à changer.
580€ pour le devis.

Merci !
Je vais les appeler demain matin.

[quote='Mig74' pid='6046535' dateline='1728234840']
Et si je leur demande de mettre la révision F avec le faisceau F je dois changer toutes les électrovannes ou une suffit?
Disons qu’en ce moment c’était pas la dépense que j’attendais…
[/quote]

tu peux mélanger, ça serait c.. de payer la MO pour aller remettre une ancienne révision.
(bien que ce soit ce que Porsche a voulu me faire a l’époque, sous PA ! ) donc tu vois aucune chance d'un geste commercia

Et si je leur demande de mettre la révision F avec le faisceau F je dois changer toutes les électrovannes ou une suffit?
Disons qu’en ce moment c’était pas la dépense que j’attendais…

[quote='Mig74' pid='6046414' dateline='1728211793']
Pas de PA…
Merci [url=https://www.club911.net/memberlist.php?mode=viewprofile&u=24340]@970TT[/url] !
Il n’y a aucune anomalie sur la voiture à part ce message.
Je vais voir mais idéalement je me demande s’il ne faut pas en remplacer qu’une. Je vais voir la différence de prix.
Dans mon carnet je n’ai pas les rappels. Seulement les entretiens.
Avec un peu de chance le rappel n’a pas été fait mais j’en doute.
Vous pensez que je peux demander à Porsche France un geste sachant que c’est un problème connu?
[/quote]

la PA de toute façon ne remplace que la vanne défectueuse, ils ne font pas de préventif !
zéro chance d'un geste de Porsche. De mémoire seules l'AM 2012 a eu droit au rappel et entre temps la pièce (partagée avec d'autre constructeurs ) a fait l'objet de plusieurs révisions.
Ici la révision F en gros plan
attention que la révision F utilise un faisceau de câble différent , donc si tu prends une F tu dois également prendre le faisceau qui va avec



[url=//img.club911.net/07f5282][img]//img.club911.net/07f5282?preview[/img][/url]

et la même pièce... chez Volvo !

[url=//img.club911.net/ef22a9f][img]//img.club911.net/ef22a9f?preview[/img][/url]

Ça n'a pas fait l'objet de campagne de rappel alors que c'était connu et qu'il y a eu plusieures évolution (2 reprises sur ma 50th) jusqu'à l'ndice qui fonctionne (F à priori)
Comme le problème n'est pas grave pour le reste de l'auto (electrovannes qui restent ouvertes), de leur point de vue la campagne de rappel n'est peut-être pas nécessaire... autant faire payer le consommateur...