Dans ma carrera 4 j'ai mis 2.7litre de mobilube1 SHC 75W90 dans la boite manu et pont classique.

d'après ce que j'ai pu glaner comme info ,il n'y a pas d'autobloquant sur une carrera 4 ou transmission integrale.

Pour l'avant:

le differentiel à glissement limité +pont ,je m'aprete à mettre 1,5litre d'huile motul gear LS 300.

le torsen (multidisque a bain d'huile )doit etre lubrifier par une huile LSD dit"glissement limité".

Mettre de l'huile classique colle les disques du torsen.

Est ce que j'ai bon?

Voila , c'est ok , Gear 300 LS commandée.


Je vous remercie bien sincerement pour vos conseils et votre aide precieuse les gars.

:):):)

En fait , le site de Motul est erroné puisque qu'ils recommandent pour la GT3 de la Gear 300 ou de la Motylgear.

D'ou mon erreur du depart.

Pffff
Tu m'étonnes !
On avait pourtant répondu juste du départ

Le probleme , c'est que j'ai DEJA commandé la Gear 300 chez Mecatechnic , j'ai bloqué la commande , et que je cherche a savoir quelle huile est reellement adaptée a mon auto.


Donc si je comprends bien , c'est la Gear 300 LS dont j'ai besoin.


En 75w90 ou 75w140 si piste.

Très bien ce site

Et ben ca se fait un peu des nœuds à la tête ici

alors tu fais très peu de piste tu mets ca : http://www.lgmotorsport.fr/75w90-gear-3 ... 5W901L.cfm

tu comptes faire plusieurs sorties intensives tu mets ca : http://www.lgmotorsport.fr/75w140-gear- ... SWC-02.cfm

Voila

Au moins c'est clair , merci.

Donc la Gear 300 ne vas pas , il faut la Gear 300 LS .

Pourtant , le site Motul notifie bien juste "gear 300".


Chui' perdu moi.................

Heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelllllllllllllllllllllllllllllllllllppppppppppppeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!

Toutes les GT3 ont un autobloquant.

Et comment savoir si on a l'autobloquant ou pas siouplait ???

Ma GT3 est une MK1 de 2000 , je n'ai pas d'info specifique a ce sujet.

Sur ma GT3 LS car pont autobloquant