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997 phase1 ou phase2

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par MI911 » 23 oct. 2014, 13:57
OlivierG50 a écrit :
Bon, pour résumer : la phase 2 est mieux en tout : moteur injection direct plus puissant et qui consomme moins, look (feux led, bouclier avant), boite PDK, écran tactile, bluetooth...

Donc si on a le budget, on passe DIRECTEMENT à la phase 2. Si $$ limités, on peut prendre déjà pas mal de plaisir avec la phase 1.

Façon Canada Dry, je viens d'installer ce matin des feux arrière à led de marque Evo9 sur ma phase 1. Ca modernise vraiment l'auto (look se rapprochant de la phase 2), et je suis ravi du résultat.
AVANT/APRES :

Image
Image

Les 997, qu'elles sont phase 1 ou 2 sont top toutes les 2, qu'on se le dise.

Olivier
Et la Targa noire, on lui mets des leds aussi???;)
par OlivierG50 » 23 oct. 2014, 13:32
Bon, pour résumer : la phase 2 est mieux en tout : moteur injection direct plus puissant et qui consomme moins, look (feux led, bouclier avant), boite PDK, écran tactile, bluetooth...

Donc si on a le budget, on passe DIRECTEMENT à la phase 2. Si $$ limités, on peut prendre déjà pas mal de plaisir avec la phase 1.

Façon Canada Dry, je viens d'installer ce matin des feux arrière à led de marque Evo9 sur ma phase 1. Ca modernise vraiment l'auto (look se rapprochant de la phase 2), et je suis ravi du résultat.
AVANT/APRES :

Image
Image

Les 997, qu'elles sont phase 1 ou 2 sont top toutes les 2, qu'on se le dise.

Olivier
par Jean Ironman » 23 oct. 2014, 12:08
si tu peux .....Phase 2! que du bonheur!

PDK, PCM digne de ce nom, LED, Moteur à injection directe etc....
par MI911 » 19 oct. 2014, 07:06
C'est sûr, pour en avoir essayée plusieurs, c'est top à conduire une 97 surtout en 355 cv et perso, j'aime son esthétique que je trouve abouti et bien dans la lignée des classiques puis des types G (74-89).;)
par njb37 » 18 oct. 2014, 23:42
Bonsoir,
De mon côté apres une 996 C4 et un boxster s, je viens de prendre possession de ma 997 carrera S phase 1 de 2006, achetée a un particulier. La belle est une française, 1ère main et totalise 85000 km... Le trajet retour de 600 km a été un vrai régal....Bientôt quelques photos même si elle est grise comme beaucoup:;)
par 993anorak » 18 oct. 2014, 18:41
993
par MI911 » 18 oct. 2014, 18:16
Je suis dans le même dilemme entre :
-phase 1 de 2008 (en me disant qu'elles ont eu moins de pb de casse / aux années précédentes???)
ou
- phase 2

??? :(

ou
-retour vers une Porsche à air!!!:(

;)
997 phase1 ou phase2
par Paul_e » 08 oct. 2014, 07:29
Non, pas précisément.
par 993anorak » 08 oct. 2014, 07:24
Bonjour
Connais tu le nombre de macadamia phase 1 produites ?
997 phase1 ou phase2
par Paul_e » 08 oct. 2014, 07:13
OlivierG50 a écrit :
993anorak a écrit :
Bonsoir, j'ai eu la chance d'avoir une C2 phase 1 et ensuite une Targa 4 phase 2... (configurée par mes soins)
Pas photo ! PHASE 2 :exclamation:


Image

La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
Ce marron, cest macadamia c'est ça?

Il y a actuellement en vente sur LBC une targa 4S PDK macadamia. C'est à tomber. Totalement hors budget pour moi actuellement. Dans quelques années...

Olivier
Celle de Basile ? ;)
993anorak a écrit :
Oui Macadamia.

J'ai à priori eu la seule Macadamia en Phase 1.
(c'était une couleur sortie pour la phase 2)

Cette phase 1 fut réalisée pour un cadre de l'usine qui testait cette couleur :

Image

:P

Avec l'intérieur Savane, une tuerie !
Y a davantage de coupés et des cab ph1 en macadamia.
par 993anorak » 07 oct. 2014, 21:52
Oui Macadamia.

J'ai à priori eu la seule Macadamia en Phase 1.
(c'était une couleur sortie pour la phase 2)

Cette phase 1 fut réalisée pour un cadre de l'usine qui testait cette couleur :

Image

:P

Avec l'intérieur Savane, une tuerie !
par OlivierG50 » 07 oct. 2014, 21:41
993anorak a écrit :
Bonsoir, j'ai eu la chance d'avoir une C2 phase 1 et ensuite une Targa 4 phase 2... (configurée par mes soins)
Pas photo ! PHASE 2 :exclamation:


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La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
Ce marron, cest macadamia c'est ça?

Il y a actuellement en vente sur LBC une targa 4S PDK macadamia. C'est à tomber. Totalement hors budget pour moi actuellement. Dans quelques années...

Olivier
par 993anorak » 07 oct. 2014, 21:28
Bonsoir, j'ai eu la chance d'avoir une C2 phase 1 et ensuite une Targa 4 phase 2... (configurée par mes soins)
Pas photo ! PHASE 2 :exclamation:


Image

La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
par quedebrum » 07 oct. 2014, 18:51
aym a écrit :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=150812 :P
:thumbup: ;)
par aym » 07 oct. 2014, 15:59
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=150812 :P
par OlivierG50 » 07 oct. 2014, 15:54
Je me verrai bien dans quelques années en targa phase 2 4S PDK. Mais la phase 1 en 325cv est déjà très bien (je suis tombé raide dingue de la combinaison de couleur bleut nuit/cocoa), sachant qu'on a beaucoup de chance de rouler en Porsche.

Olivier
par UTIVA » 07 oct. 2014, 15:50
OlivierG50 a écrit :
UTIVA a écrit :
Olivier,

Moi une 997 Phase TARGA 4S PDK avec EGAR, j'ai pas hésité, j'ai pris !

Image
Bon, S'il n'y a que l'EGAR comme souci et que tout le reste (couleur/options/kilométrage/état/prix) est avenant, il y a toujours la possibilité de prendre quand même l'auto et de changer la lunette arrière (sans trou pour l'EGAR). Ca doit bien pouvoir se trouver dans les casses allemandes (parce que en neuf ça doit douiller bonbon)

Sinon, rien à dire, elle est superbe, et la 997 targa 4S PDK sera sans doute ma prochaine.

Olivier
[hr]
UTIVA a écrit :
Olivier,

Moi une 997 Phase TARGA 4S PDK avec EGAR, j'ai pas hésité, j'ai pris !

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Bon, S'il n'y a que l'EGAR comme souci et que tout le reste (couleur/options/kilométrage/état/prix) est avenant, il y a toujours la possibilité de prendre quand même l'auto et de changer la lunette arrière (sans trou pour l'EGAR).

Sinon, rien à dire, elle est superbe, et la targa 4S PDK sera sans doute ma prochaine.

Olivier
Olivier je te confirme, c'est du bonheur :thumbup:
par OlivierG50 » 06 oct. 2014, 21:21
UTIVA a écrit :
Olivier,

Moi une 997 Phase TARGA 4S PDK avec EGAR, j'ai pas hésité, j'ai pris !

Image
Bon, S'il n'y a que l'EGAR comme souci et que tout le reste (couleur/options/kilométrage/état/prix) est avenant, il y a toujours la possibilité de prendre quand même l'auto et de changer la lunette arrière (sans trou pour l'EGAR). Ca doit bien pouvoir se trouver dans les casses allemandes (parce que en neuf ça doit douiller bonbon)

Sinon, rien à dire, elle est superbe, et la 997 targa 4S PDK sera sans doute ma prochaine.

Olivier
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