C'est pour mettre la chnouf ! Car Il était assurément "sous quelque chose".. :o :D :D :D

[quote='fredc2cab' pid='4036026' dateline='1406013227']
c'est quoi cette trappe a essence a l'arrière?????
[/quote]
il a monté 2 ailes Ar de pontiac et la trappe à essence est restée [URL=http://www.casimages.com/img.php?i=140722033417435447.jpg][img]http://nsa33.casimages.com/img/2014/07/22/140722033417435447.jpg[/img][/URL]

Sauf erreur le speedster etait un modele economique vendue moins cher que la cab et il y en eu beaucoup de fabriquees donc en occas ca devait pas etre inaccessible.
[hr]
Dans le meme genre j ai connu une facel 2 dont le proprio suisse avait fait greffer des feux avant de mercedes au debut de 70s suite a un accident

en 1957, la 356 était déjà la hantise des circuits américains, donc je pense qu'elle devait déjà être sacré. Mais bon, il faut tout relativiser, on a bien des 2.4S transformées en type G ;)

Ce serait sympa de savoir si cette auto a survecu en l etat. Ca peut choquer cette modif mais dans le contexte de l epoque un speedster n avait rien de sacre donc il ne devait pas etre deconnant de la modifier d autant que ca a l air plutot bien fait

Le pire, c'est que le Gus a coté de sa caisse, a l'air fier de la réalisation....:o :D...moi j'aurais mis une cartouche au carrossier...:D :D :D

:D :D :D :thumbup:

[quote='yastefris' pid='4035810' dateline='1405972567']
déjà en 1957 ?
[/quote]

Les premières corvettes étaient en fibre de verre ... déja en 1953 !

La "choucroute" n'est pas née en alsace :D :D :D

c'est quoi cette trappe a essence a l'arrière?????

déjà en 1957 ?