911du42 a écrit :
Et bien personnellement j'aime bien ce sujet a la con comme tu écris.
En effet, si cela peux inciter a le faire en préventif pour les déjà propriétaire.
Maintenant, et pour info, le cousin d'un pote a eu ce soucis. Il aurait préféré mettre 2000 € plutôt que de casser ce roulement. Le véhicule est a l'heure actuelle en cours de remontage par "des privés", je vous tiendrais informé de la suite.
Pour info, et pour son cas, le signe "avant coureur" du soucis a été chute de pression d'huile. 10 km ont été parcouru très tranquillement après une remontée de la pression d 'huile ( pour arriver a une aire de repos ) , et arrêt "définitif"pour cause de flaque sous la voiture. Il n'y a pas eu de décalage de la distribution donc moindre mal.
Il est clair Mr Tote que je ne te souhaite pas telle mésaventure, mais modère un peu tes propos. Merci
Si je connaissais le cousin d'un pote qui roule 10km sans pression d'huile je ne le laisserais jamais approcher de mon auto
Ceci étant c'est la 1ère fois que j'entends un symptôme de ce type (et pourtant j'ai sérieusement étudié le sujet
).
En principe la casse du précieux arrive sans préavis.
Curieux en effet que tu reviennes ici avec plus de détails.
Quelque soit le modèle les casses peuvent avoir de multiples causes.
