Personne ne sait ou les trouver à prix raisonnable ces sondes ?

Ok donc apres cata face au moteur à gauche je vais commander ca une bonne adresse ????

Tu peux faire confiance à Porsche_it, mon disciple (et mon fils) en français ça donne "sonde lambda post cata" et c'est bien les cylindres de gauche vu de l'arrière ;)

P0159 Factory Fault Code 23 - Aging of oxygen sensor after three way catalytic converter (TWC) (cylinders 4-6)
Google est ton ami ;)

Toujours d'après ce cher google les cylindres 4 à 6 se trouveraient à gauche

Bonjour,
J'ai roulé donc depuis le changement du débimètre. Plus les codes P1128 et P1130 ca impec. Par contre le P0159 reste allumé ???
C'est bien sonde lambda ?? Avant ou apres CAT ? Gauche ou droite ?
Sur un sujet de 2010 du forum qulqu'un avais ce code on lui avait dit cylindre 4-6, ca je comprend mais ou je peche , je cite " quand tu est la tete dans le moteur à droite donc coté passager " la je comprend plus.

[quote='Buell_it' pid='3969650' dateline='1397941179']
[quote='jonathan.bouette' pid='3969647' dateline='1397940938']
Ça y est débitmètre changé aujourd'hui , premier tour de 25km pas de défauts en rentrent on va voir demain !!!!
[/quote]
Goooood
Perso j'aurais roulé + pour le plaisir :P
[/quote]

+1

[quote='jonathan.bouette' pid='3969647' dateline='1397940938']
Ça y est débitmètre changé aujourd'hui , premier tour de 25km pas de défauts en rentrent on va voir demain !!!!
[/quote]
Goooood
Perso j'aurais roulé + pour le plaisir :P

Ça y est débitmètre changé aujourd'hui , premier tour de 25km pas de défauts en rentrent on va voir demain !!!!

Les explications dans cette video http://www.maf-shop.com/shop_content.php/coID/9/product/FAQ---foire-aux-questions

[quote='jonathan.bouette' pid='3966668' dateline='1397590366']
[quote='Buell_it' pid='3966655' dateline='1397589901']
[quote='jonathan.bouette' pid='3966602' dateline='1397587214']
Je vais commencer par le début, et le but de mes questions ici était de trouver des exp, donc je suis bien tomber :) j essai et je te tiens au courant du résultat !!!!!
[/quote]

Cela se conçois et se respecte ;)

D'autres posts, traitent du sujet, mal incontournable des vh modernes (toutes marques confondues) d'ailleurs a ce propos Porsche conseille de ne pas monter de filtre a air de type "huilé" ...
[/quote]

Oui j ai lu sur un autre poste que tu avais dis ça , et moi qui voulais :( on ferra pas de peur de devoir remplacer sans arrêt le débitmètre . Pour les silencieux inox on peux ou pas ?
[/quote]
Change d'abord ton débitmètre, fais toi plaisir avec ta grenouille et on parlera silencieux plus tard, je sais nos 996 sont peu valorisantes a bas régimes mais entre 3500 quand la valve d'admission s'ouvre et 7000 ca devient bon :P elles aiment tourner vite :cool: