[url=https://ibb.co/1zKVWyb][img]https://i.ibb.co/GHkwSYF/wur.jpg[/img][/url]
Juste petite question les courbes de la 930 sont différentes de la 965? :question:
Je dis ca car les valeurs que cibles que vous avez préconisées sont différentes?

Je n'ai pas la doc de la WUR 965 pour comparer, :o

Merci ;)

Salut Flap,
Après avoir relu ton super post sur la WUR je me suis lancé dans la rénovation de la mienne et il me reste à faire son réglage.
En effet avec une WUR d'origine, quand tu l'ouvres ca fait peur !!!
y a plus qu'à ;)
Merci encore pour le tuto et les explications !
a++

[quote='Madtom08' pid='5838980' dateline='1674750617']
Et on en trouve ou de ces fameuses membranes ? Parce que maintenant, j'ai peur ??
[/quote]

Tu peux avoir peur car si la membrane coté essence se perce, tu peux prendre feux :o :(
C’est déjà arrivé malheureusement et certains ici ont failli y laisser des plumes :o

[quote='Madtom08' pid='5838980' dateline='1674750617']
Et on en trouve ou de ces fameuses membranes ? Parce que maintenant, j'ai peur ??
[/quote]

Difficile à trouver, je les faisais faire sur mesure.
Sinon passé un temps on trouvait des kits joints/membranes sur ebay mais bon … pour en faire quoi les acheteurs ne savent pas régler les pressions !!!

Certain pro ici bosse déjà avec lui (j'ai les noms :P :P :P ) : [url=https://fr-fr.facebook.com/la.clinique.de.l.injection/]La clinique de l'injection[/url].
C'est un grand pote ;)
C'est pas un partenaire, c'est pas de la pub (il n'en a pas besoin).
Mais si une bonne adresse peut rendre service à des membres ;)

Et on en trouve ou de ces fameuses membranes ? Parce que maintenant, j'ai peur ??

Ok, merci

C'est plus clair même si je comprends rien :D :D :D :D

Non ce n’est pas le même ;)

Merci pour les photos, c’est tellement mieux avec !
Merci aussi pour tes explications très intéressantes qui complètent bien celles que j’avais sur la 924 [emoji106]

D’ailleurs tu sais si c’est le même wur sur une 924 ?