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Problème boite tiptronic

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par FLATERIC » 06 juil. 2013, 08:55
Bonnes nouvelles!!!:thumbup:
par karmax125 » 06 juil. 2013, 00:08
Des nouvelles:

La voiture est remontée, fonctionne parfaitement avec un passage des rapports extrêmement fluide et sans à-coups, bilan:

-3 jours de boulot, 1800 euros de boite , 100 euros d'huile , 110 euros de diag chez Porsche , comme quoi tout est faisable avec quelques connaissances en mécanique et de volonté :) j'imagine déjà la facture chez Porsche qui me paye mes vacances...

par karmax125 » 02 juil. 2013, 15:58
Il me reste les vis du convertisseur de couple, le démarreur, la boite à air et faire le niveau d'huile de la boite, et ensuite le stress du premier coup de clé ;) je peux remercier le forum renntech où j'ai eu de très bons conseils.
par JCPV1 » 02 juil. 2013, 14:02
:thumbup: Bravo....faut le faire ...!!!
Et là, tu en es où..?
tuas fini le remontage ?
par karmax125 » 02 juil. 2013, 12:07
Voiçi la boite démontée...quelle galère pour démonter les vis et remonter l'autre...sans sortir le moteur, encore le démarreur et faire les niveaux des fluides :)

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par BEGNAT64 » 07 juin 2013, 14:58
Ca pas l'air la tulipe qui a une fuite....:(
par Iceman 29 » 06 juin 2013, 23:18
Euh, y a une belle fuite sur la tulipe gauche sur celle là! :o
par karmax125 » 06 juin 2013, 22:59
Des news j'ai trouvé ma nouvelle boite en Allemagne, pas facile à trouver le même modèle et type, je prépare le remontage pas besoin de sortir le moteur pour une ZF c'est déjà ça :) , à bientôt pour la suite...


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par gedeon25 » 27 mai 2013, 09:59
quoi qu'il en soit, même pour karmax125, la première chose à faire c'est vérifier que le niveau d'huile dans la boite est OK !

Après on avise...
par giorgio44 » 27 mai 2013, 07:43
Salut Gedeon, désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, j'étais en WE dans le sud.
Merci pour le tuyau et en effet ma boite ne pisse pas donc pas de soucis.
Si pb futur, je ne manquerai pas de de monter dans ton coin, c'est pas très loin.
A+ et bonne semaine.