Message original : Esteban
Message original : rglbox
- j'ai aussi fait la découverte peu agréable d'un bruit d'air dans l'arrivée de chauffage à gauche du volant à partir de 90km/h.
Capot avant mal fermé
+1 !
Pour la température, à voir en effet la sonde.
Sinon dans le Carré Blanc < 3000 tr
Au dessus du Carré Blanc, < 4500 tr (ça chauffera déjà plus)
Au tiret, à fond
et tu verras ... ça pouuuuuuuuuusssse jusq'à la zone rouge (fais gaffe, on y est vite) ... mais c'est pas toujours utile d'aller chercher les derniers tr/min ... entre 6200 et 6400, ce n'est pas une énorme différence, donc ça ne justifie pas d'aller soliciter plus la mécanique ... enfin ... en temps normal ;-)