Y a toujours un risque quand tu rajoutés 100 a 200cv de plus qu'a l'origine ;)

Risque fortement augmenté sans refection et renfort moteur, et avec les ingrédients sural 1.4bar + injecteurs stock + pompe stock + essence 5bar = kamikaze :exclamation:

Sinon j'ai bien eu ton MP je vois que t'as bien préparé ton sujet ;) Fais un nouveau post sur ton projet prepa, je ne connais pas ces turbo loba !? On ne sait même pas de quoi ils sont fait et 4600€ la paire quand même..


[Édite le 5-12-2012 par rodolf]

[quote][i]Message original : turbalf[/i]
tiens, y a quelques infos là-dessus...
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=119240 [/quote]

Je viens de lire ta mésaventure et clair que ça donne pas envie.

A la lecture des interventions précédentes, je constate qu'il y a de tout, à boire et à manger, du bon, du rigolo, et du moins bon...
Je ne connais pas KSF, ni les quelques autres cités, donc je ne peux me permettre un avis.
Mais reprogrammer un boitier, injecter une carto, tout le monde sait faire...
Après, faire une carto sur un banc, c'est tout autre chose...:D


Ceci dit, certains arrivent visiblement à sortir des chevaux, 700cv et un 100-200 en 5,9, je trouve ça vraiment pas mal :thumbup: respect !!!

J aime mieux ça hihihihihihihihihihihih

:D

Moi je répète se qu' il m'a dit si tu as d autre info parle .......ou tait toi à jamais sarrasin :D :D :D :D :D

[quote][i]Message original : dannyl[/i]
Sinon il bosse beaucoup... [/quote]Euh.......non, rien!


:D

Je crois qu il regarde pour réparer sa boîte mais avant sont problème de capteur de came qui lui pose problème

Sinon il bosse beaucoup donc peut de temp. Pour lui

[quote][i]Message original : ludocasti[/i]
et sinon y a BASTOS qui avait fait une grosse prepa sur sa 996tt qu'est ce qu'il est devenu ?
on sait meme pas si sa tourne:( [/quote]

ben oui, moi aussi je suis curieux de savoir où ça en est !

et sinon y a BASTOS qui avait fait une grosse prepa sur sa 996tt qu'est ce qu'il est devenu ?
on sait meme pas si sa tourne:(