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26 km/h de moyenne sur 997 4S. Possible ?

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par gentleman69 » 17 mars 2012, 14:11
Message original : blue8300
Dans les ordinateurs de la voiture sont enregistré plusieurs paramètre dont certains ne savent pas être effacé ou changé (mémoire sans possibilité de ré-écriture).
[Édite le 16-3-2012 par blue8300]

Si ce sont des paramètres évolutifs qui sont stockés (cas du kilométrage etc.), explique moi comment cela marche, car là tu vas m'apprendre des choses ;) :cool: :D
par Michael228 » 17 mars 2012, 13:34
Merci pour ton retour. Bonne route avec ta 997 ;)


par jmh92 » 17 mars 2012, 13:20
Bonjour ou Bonsoir !
Concernant la vérification du kilométrage, la personne m'a expliqué que le nb de kilomètre n'est pas stocké mais qu'il est recalculé à partir de différents paramètres : En l'occurrence leur calcul indique un km de 29 688 et mon compteur indique 30 001.
Ils m'ont expliqué que l'écart est classique car dépendant d'un algorithme.
J'ai essayé de comprendre les explications sur les 3 moyens de contrôle mais ce matin ce n'était pas la même personne qu'hier et celle-ci semblait moins expérimenté.
Donc désolé je ne pourrais vous fournir plus d'infos !
Par contre, pour revenir à ma moyenne, j'ai photographié les documents Porsche sur le rapport, et le nb d'heures de fonctionnement ressort à 982h, ce qui fait une moyenne de 31 km/h.
Un élément important supplémentaire : Le CP Parisien (Filiale Porsche) m'a précisé que si une voiture avec garantie PA ne correspondait pas au cahier des charges Porsche, la remise en état du véhicule pourrait se faire aux frais du CP emetteur !
Voilà, je suis happy car tout est ok. Ne me reste plus qu'à faire attention à mon permis !
par leo699 » 16 mars 2012, 12:48
Message original : blue8300
Pas si ré-écriture interdite dans le hardware.
Donc pas question d'un quelconque reprogrammage ou de modifier ces données, c'est écrit et ça le restera comme sur un disque vinyl ;)

En effet certains modules mémoire ne travaille qu'à l'écriture propre et donc ajoute des données sans pouvoir modifier celle d'avant.
Tu sais bien changer ce qu'il écrit mais pas ce qui a été écrit avant.
On parle de chiffrage en binaire qui ne prenne rien comme place en mémoire et donc la quantité n'est pas un problème.

Donc si tu arrives à descendre le compteur à 25.000km et que par exemple à l'allumage de la voiture, juste avant le changement de kilométrage, il a été écrit 60.000km, tu auras la trace d'une bizarrerie dans les chiffres.

Il faudrait donc introduire un nouveau module de mémoire qui a été programmé de manière réaliste avec des fausses données complètes.
Tout est possible bien sur, mais là on est presque dans la Sci-Fi car, on peut être sur que le socket mémoire est propre à Porsche et donc pas du tout si facilement falsifiable sans une grosse capacité industrielle.


Oui, en effet, mais en principe un module est maître du système et c'est lui qui envoi les infos aux autres modules à chaque démarrage... donc en changeant ou bidouillant ce module... tout devient possible, il suffit de connâître l'architecture du véhicule.:D

Enfin tout ça pour dire, que tout est plus ou moins possible te si on a un gros doute sur le kilomètrage du'une voiture, mieux vaut passer son chemin.
par Ignition » 16 mars 2012, 12:20
Un pote qui bosse pour le cheval cabré m'avait dit que le boitier ABS qui garde en mémoire le nombre d'heure moteur était un des moyens d'en connaitre plus..
Et que les plus "renards" arrivent quand même à modifier le contenu.
par Michael228 » 16 mars 2012, 12:07
@Jmh92 : et bien j'ai ma réponse maintenant :D

Merci aux intervenants ;)
par blue8300 » 16 mars 2012, 10:51
Pas si ré-écriture interdite dans le hardware.
Donc pas question d'un quelconque reprogrammage ou de modifier ces données, c'est écrit et ça le restera comme sur un disque vinyl ;)

En effet certains modules mémoire ne travaille qu'à l'écriture propre et donc ajoute des données sans pouvoir modifier celle d'avant.
Tu sais bien changer ce qu'il écrit mais pas ce qui a été écrit avant.
On parle de chiffrage en binaire qui ne prenne rien comme place en mémoire et donc la quantité n'est pas un problème.

Donc si tu arrives à descendre le compteur à 25.000km et que par exemple à l'allumage de la voiture, juste avant le changement de kilométrage, il a été écrit 60.000km, tu auras la trace d'une bizarrerie dans les chiffres.

Il faudrait donc introduire un nouveau module de mémoire qui a été programmé de manière réaliste avec des fausses données complètes.
Tout est possible bien sur, mais là on est presque dans la Sci-Fi car, on peut être sur que le socket mémoire est propre à Porsche et donc pas du tout si facilement falsifiable sans une grosse capacité industrielle.



par arnaud42230 » 16 mars 2012, 10:04
Message original : leo699
Message original : blue8300
Dans les ordinateurs de la voiture sont enregistré plusieurs paramètre dont certains ne savent pas être effacé ou changé (mémoire sans possibilité de ré-écriture).
Un de ces endroits est tenu d'ailleurs secret par Porsche, en dernier recourt en cas de doute. ;)

.
Je ne ne pense pas car si ils stockent des données qui s'incrémente, c'est doit être le cas du kilomètrage ou nombre d'heure, il peuvent réécrire... les données doivent être sockées en EEPROM

Après c'est sur il doit y avoir une sécurité qui permet uniquement l'incrémentation des données... mais avec le bon mot de passe tout est modifiable...

Dans tous les cas vive l'electronique, pour avoir participer au développement de plusieurs de ces modules... vous assure que même Porsche ne peux rien garantir. :D
+1, si la valeur peut s'incrémenter, il y aura toujours un petit malin en informatique pour trouver la combine pour décrémenter la valeur:(
par leo699 » 16 mars 2012, 09:58
Message original : blue8300
Dans les ordinateurs de la voiture sont enregistré plusieurs paramètre dont certains ne savent pas être effacé ou changé (mémoire sans possibilité de ré-écriture).
Un de ces endroits est tenu d'ailleurs secret par Porsche, en dernier recourt en cas de doute. ;)

.
Je ne ne pense pas car si ils stockent des données qui s'incrémente, c'est doit être le cas du kilomètrage ou nombre d'heure, il peuvent réécrire... les données doivent être sockées en EEPROM

Après c'est sur il doit y avoir une sécurité qui permet uniquement l'incrémentation des données... mais avec le bon mot de passe tout est modifiable...

Dans tous les cas vive l'electronique, pour avoir participer au développement de plusieurs de ces modules... vous assure que même Porsche ne peux rien garantir. :D
par leo699 » 16 mars 2012, 09:58
Message original : blue8300
Dans les ordinateurs de la voiture sont enregistré plusieurs paramètre dont certains ne savent pas être effacé ou changé (mémoire sans possibilité de ré-écriture).
Un de ces endroits est tenu d'ailleurs secret par Porsche, en dernier recourt en cas de doute. ;)

.
Je ne ne pense pas car si ils stockent des données qui s'incrémente, c'est doit être le cas du kilomètrage ou nombre d'heure, il peuvent réécrire... les données doivent être sockées en EEPROM

Après c'est sur il doit y avoir une sécurité qui permet uniquement l'incrémentation des données... mais avec le bon mot de passe tout est modifiable...

Dans tous les cas vive l'electronique, pour avoir participer au développement de plusieurs de ces modules... vous assure que même Porsche ne peux rien garantir. :D