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À coup tiptronic

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Revue des précédents messages
par philetcha » 04 févr. 2012, 20:19
Message original : lalex
Message original : philetcha
Message original : jmi
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=122431
hello, rien à voir je pense, ici il a une 3.6 L, sur le topic mentionné il s'agit d'une 3.4 L, les boites auto ne sont pas les mêmes sur les deux modèles
Hormis eventuellement etagement des rapports, je ne vois ou pourrait etre la difference entre les 2.
3.4 boite mercedes
3.6 boite audi
ou l'inverse si je ne me trompe pas et n'étant pas parfait, les pro pourront confirmer ou infirmer

donc

boites différentes


[Édite le 4-2-2012 par philetcha]
par lllaurent » 04 févr. 2012, 19:40
Message original : lalex
Message original : philetcha
Message original : jmi
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=122431
hello, rien à voir je pense, ici il a une 3.6 L, sur le topic mentionné il s'agit d'une 3.4 L, les boites auto ne sont pas les mêmes sur les deux modèles
Hormis eventuellement etagement des rapports, je ne vois ou pourrait etre la difference entre les 2.
Bonsoir,

J ai vu ce post mais dans mon cas c est uniquement en 1ère 2nd.
Testé encore ce matin en conduite "franche" tous les rapports sont ok, en manuelle au volant ou en auto.
Je vais faire vérifier ça par un spécialiste.
Je reviendrai vous donner des nouvelles.
par lalex » 04 févr. 2012, 17:23
Message original : philetcha
Message original : jmi
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=122431
hello, rien à voir je pense, ici il a une 3.6 L, sur le topic mentionné il s'agit d'une 3.4 L, les boites auto ne sont pas les mêmes sur les deux modèles
Hormis eventuellement etagement des rapports, je ne vois ou pourrait etre la difference entre les 2.
par philetcha » 04 févr. 2012, 16:55
Message original : jmi
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=122431
hello, rien à voir je pense, ici il a une 3.6 L, sur le topic mentionné il s'agit d'une 3.4 L, les boites auto ne sont pas les mêmes sur les deux modèles
par jmi » 04 févr. 2012, 16:46
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=122431
par matt » 03 févr. 2012, 20:46
Je pense aussi faire faire la vidange de la mienne avec changement de la crepine. Pourrait-on avoir une idée du prix? La mienne marche très bien mais je suis sûr que ça ne lui ferait pas de mal:)
par mrfreeze » 03 févr. 2012, 18:29
idem apres la vidange de boite tout et redevenu normal de toute facon ca ne peu lui faire que du bien!!!;)
par karmax125 » 03 févr. 2012, 14:21
j'ai fais la vidange de la mienne, boite plus douce et j'avais un grésillement à certains régimes que je n'ai plus..
par nemo49 » 03 févr. 2012, 13:14
Bonjour ,

j'ai un symptôme identique qui se fait sentir lors d'un kick down depuis la 4ème à la 3éme voir 2éme...il y a comme un à coup très rapide entre le rétrogradage des rapports mais que très rarement... Porsche Crissier m'a recommandé de faire la vidange de boite avec la crépine avant tout remplacement de pièce.
j'y vais la semaine prochaine faire le nécessaire...
wait and see...
je vous en dirai plus au retour .
ma 996 C4 a 168000kms.

bonne journée.

Laurent.


[Édite le 3-2-2012 par nemo49]
par philetcha » 03 févr. 2012, 09:37
Message original : benoit-07
Message original : philetcha

Hello,

J'ai eu pareil sur ma tiptro, changement des silent bloc de support de boite et depuis plus rien
A combien de Km cette opération?
135k km
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