Message original : noisette
je rajoutte mon petit grain de sel, j'ai eut des bilstein eibach, des pss9 et maintenant rs.
les bilstein eibach sont adaptés pour la route mais pas suffisant pour la piste.
les pp9 sont des amortos tuning, qui se couche sous la voiture pour les regler ?
pour ma part rs, rien d'autre. mais tres ferme sur route meme trop.

Message original : rweil

Message original : Fred-Exige
les jantes ne changent rien a la géo

Elles ne changent rien au règlage, par contre elles ont tendances à te dérégler le chassis beaucoup plus vite que du 17;)

Message original : Fred-Exige
les jantes ne changent rien a la géo

Message original : Fred-Exige
les jantes ne changent rien a la géo

Message original : rweil

Message original : nono2772

Message original : rweil
Pour répondre à ta question d'origine et sans remettre en cause ta monte en PSS10, ton problème vient de tes coupelles.
Le fait de mettre soit des Uniballs ou des coupelles RS te donnera une plus grande amplitude au niveau des règlages et renforcera aussi la caisse, par contre effectivement et comme dit plus haut, ta voiture devient vraiment dur comme du bois et n'est pratiquement plus adaptée la route

Merci pour cette réponse claire

Pour toi y a t'il un risque au niveau de la structure de ma belle dans cette configuration

Y a t'il un intéré quelconque à mettre les biellettes de barre stab du chassis sport proposé en option d'origine de l'époque

http://www.passionauto.com/ficheProduit ... tegorie=71

[Édite le 24-1-2012 par nono2772]

Aucun intérêt, d'autant plus qu'elles se montent que sur le chassis de C4 ou M030;)

Message original : nono2772

Message original : rweil
Pour répondre à ta question d'origine et sans remettre en cause ta monte en PSS10, ton problème vient de tes coupelles.
Le fait de mettre soit des Uniballs ou des coupelles RS te donnera une plus grande amplitude au niveau des règlages et renforcera aussi la caisse, par contre effectivement et comme dit plus haut, ta voiture devient vraiment dur comme du bois et n'est pratiquement plus adaptée la route

Merci pour cette réponse claire

Pour toi y a t'il un risque au niveau de la structure de ma belle dans cette configuration

Y a t'il un intéré quelconque à mettre les biellettes de barre stab du chassis sport proposé en option d'origine de l'époque

http://www.passionauto.com/ficheProduit ... tegorie=71

[Édite le 24-1-2012 par nono2772]

Message original : rweil
Pour répondre à ta question d'origine et sans remettre en cause ta monte en PSS10, ton problème vient de tes coupelles.
Le fait de mettre soit des Uniballs ou des coupelles RS te donnera une plus grande amplitude au niveau des règlages et renforcera aussi la caisse, par contre effectivement et comme dit plus haut, ta voiture devient vraiment dur comme du bois et n'est pratiquement plus adaptée la route

Message original : flyngfinish
[URL=http://img401.imageshack.us/i/porsche964024copie.jpg/]

bonsoir,
pour info voici 1 photo de la mienne , réglée au plus soft, abaissée de 3 cm et elle ne touche pas dans les casses-vitesse et en 6000 kms la caisse, toujours entière, ne s'est pas encore coupée en 2