et l'étiquette n'est plus là...

Oui totorpilou, mais là, tu parles d'une version atmo dont le bocal se trouve sur le longeron arrière droit. Sur la turbo, page suivante, un réservoir est commun mais celui dont on parles se trouve avec la commande de débrayage (702-09)...

PC

Merci les amis, on va passer à autre chose alors. Dommage, elle me plaisait bien...

bah je peux me tromper aussi mais regarde sur le PET page 501 illustration 403-01 pour info il me semble que cela va directement à la cremaillere... et la pompe d'assistance n'est pas loin non plus
apres on peut tjrs jouer sur les mots aussi....

oui marant:D

C'est l'effet kisscool!

PC

Pas vraiment... C'est un bocal qui contient un peu de liquide destinée au circuit de commande de l'embrayage. Ce circuit assez complexe est assisté par une pompe tandem servant, elle, à alimenter l'assistance de direction et à augmenter l'assistance de la commande d'embrayage.

Le débordement est certainement en effet lié à un trop grand remplissage du petit bocal...

PC

salut,

Ce petit bocal est pour la commande de l'assistance de l'embrayage. S'il est rempli à ras bord c'est qu'il y a un problème avec le cylindre récepteur qui se trouve sur la boite à vitesse. Le systeme comporte une sphère qui maintient la pression pour que l'embrayage soit assisté avant le démarrage du moteur.
La pompe de direction assistée est spécifique et fait aussi partie de ce systeme d'assistance.
L'huile utilisée est de couleur vert et c'est du pentosin. Attention, cette huile n'est pas missible avec une huile ATF normal.

Je ne vois pas les sphères

Le capot a l'air bien neuf en tous cas...