Un additif ??

dur, dur ... je suis d'accord avec Alex !

Gros buzz du moment qui ébranle le monde des "classiques"

Une petite recherche google et tu trouveras les premiers indices;)
https://www.google.fr/search?client=saf ... PDUL_HgOAE

ZDDP ??

Non, je sais pas ce que c'est !

le boulet...j'avias pas fait attention

J'en profite pour relancer le débat sur la présence nécessaire ou pas de ZDDP dans l'huile pour les types G?

j'espère que depuis 2011, il en a trouver

Je viens de découvrir un truc de dingue qui a fait 57 milliards d’€ en 2014: INTERNET!

Si tu n'en trouves pas chez ton épicer au coin de la rue, le web regorge de revendeurs qui pourront te fournir jusqu'à plus soif de ta grenouille

La plus adaptée : 15W50 en Motul 4100

Bonjour,

Petit question concernant la 300V, j'ai effectue la derniere vidange de ma 3.2 avec de la 10w40 300V ( vidange faite il y a 1 an et demi) et depuis ou peu apres ( j'ai pas noté) j'ai un suintement au niveau du cache culbuteur inférieur. Autre point, la voiture roule vraiment peu je travaille a l'etranger,pourtant mon pater à ordre de la sortir qd il fait beau pour aller chercher le pain?.

Peut etre aucun rapport me direz vous, de ce fait j'ai achetez un kit de joints cache culbu + ecrou que je remplacerai lors de la prochaine vidange.

Cependant de la 15w50 serait plus efficace pour mon utilisation ou je reste comme je suis

Hello,

J'utilise de la Brad Penn High Performance en 20W-50 Semi-Synthetic, c'est celle qui fait l'unanimité pour les 3.2L sur les forums US :)

A+