bien conserver à l'esprit que la remise en état de la carrosserie pour une 2.2T coutera pareil que pour une 2.4S
il faut donc impérativement sortir le minimum pour celle ci
A 5000€ ce serait effectivement une offre correcte sachant qu'il y a au moins autant en traitement des points de rouille(longerons à voir surtout et ancrages amortos), peinture et joints neufs.
ça peut être jouable

mais il y en a d'autres actuellement en offre et une comparaison s'impose
z'avez vu ds FLAT6 de mai les classics ont la cote en hausse toujours !!!!
jusqu'ou ??????
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GEMINI
bien conserver à l'esprit que la remise en état de la carrosserie pour une 2.2T coutera pareil que pour une 2.4S
il faut donc impérativement sortir le minimum pour celle ci
A 5000€ ce serait effectivement une offre correcte sachant qu'il y a au moins autant en traitement des points de rouille(longerons à voir surtout et ancrages amortos), peinture et joints neufs.
ça peut être jouable :D :D :D
mais il y en a d'autres actuellement en offre et une comparaison s'impose ;) ;)
z'avez vu ds FLAT6 de mai les classics ont la cote en hausse toujours !!!!
jusqu'ou ??????
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GEMINI