Voila!

PC

Une recette donnée par un mécano (je ne sais pas si c'est vraiment bien...) : Sinon, essaie de démarrer en 3ème, si tu ne cales pas c'est qu'il doit être bien usé.

Petit conseil de "test" lu dans un mag spécialisé: 1er raoort normal ,passage du deuxième, monter progressivement jusque 4000T/Mn stabiliser 5-6 secondes et mettre gazs à fond, s'il doit y avoir patinage y parait c'est à ce moment là j'ai esssayé sur la mienne et ça va:) pour ce test là après...

bne pas évident.... j'ai acheté la mienne pensant que l'embrayge était bon.... elle avait 121 000km.... je l'ai amené chez mon spécialiste pour changer 2 ou 3 bricoles et il m'a dit : faut changer l'embrayage, il est pas loin d'etre mort....

ah bon qu'est ce qui vous fait dire ça , il ne patine pas pourtant?

dureté et remonté haute du point de patinage

moi perso, j'ai rien senti de particulier... et pourtant une fois demonté effectivement il était quasi mort!

donc pas évident;)

Aie... Thanks

Si démonter et le mesurer, c'est scientifique

Mise à part la dureté de la pédale il n'y a pas moyen de voir autrement - plus scientifiquement :) l'état de l'embrayage?

pour exemple sur mon ex 993 'S' l'embrayage je l'ai fait changer a 150000km, il ne patinait même pas mais etait un peu dur ..et pour eviter d'endommager le systeme hydraulique de commande, je l'ai donc fait changé mais jamais il n'a patiné ..