Sur les modeles après 2001, l'ouverture de capot est electrique.

C'est reparti....J'ai chargé un peu via l'allume cigare, au bout de quelques minutes j'ai réussi à ouvrir le capot.....Sauvé.
En fait, la batterie était tellement à plat que la clé n' a déverouillée que la portière. le verouillage de la voiture ne s'est pas désactivé, donc je ne pouvais pas lever les leviers d'ouverture !!!!!!!

Mais je confirme, il y a une fuite quelque part .....

Merci à tous pour votre aide.

Sur les modèles après 1999 l'ouverture des capots est électrique et non plus mécanique

excellent
qq'un aurait la technique pour ouvrir et démarrer une voiture de cette manière ? c'est quel fusible ?:D

De memoire, je crois qu'il faut brancher près de la commande manuel d'aileron.
Il n'y a pas un petit dessin de batterie avec des bornes à coté?

Il m'est arrivé la même mésaventure.
La procédure est dans le livret de bords.
Tu retire le cache du porte fusible à coté du pédalier; tu tire sur le machin rouge et tu branche.
Mais en gros desseins est mieux qu'un petit biscourt

Je l'ais lu sur ce forum ... tu devrais trouver le topic, le mieux étant quand même de se le faire confirmer par ton concessionaire !
Je le recherche demain ...

Pour Malkoflo
Un + sur n'importe quel porte-fusible ou une borne + référencée dans le boitier à fusibles ????

c'est exactement ça ... il ya un + dans le porte fusibles !!!