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par bweissach » 04 janv. 2005, 14:33
Dans le doute, abstiens-toi et économise ;)
par greezoon » 29 déc. 2004, 10:35
si Manu a raison, ton auto date de 1942 Roland! :D :D :D
:D :D :D :D

A moins que ce ne soit de 1934....

Gardes là précieusement;)

Qu'il est fort ce Ferdinand:P

PS: si tu retrouve ton post je suis preneur...

Tramber

[Edité le 29/12/2004 par greezoon]
par jeanclaudeRS » 29 déc. 2004, 10:12
si Manu a raison, ton auto date de 1942 Roland! :D :D :D
par Roland » 29 déc. 2004, 09:10
Le n° secret n'est, à mon avis, pas à 7, mais à 5 chiffres.

Il est frappé à deux endroits, mais je ne me rappelle plus du second.

Roland

Image
par manu2341S » 28 déc. 2004, 21:19
Salut

J'avais lancé un post à ce sujet il y a quelques temps. C'est un numéro à 7 chiffres. il définirait si la caisse était destinée à une targa ou un coupé lors du montage, l'année de fabrication et une référence concernant la date de fabrication (je pense). Ce numéro se trouve à droite du cendrier derrière le revêtement. Néanmoins il est possible en étant contorsionniste et à l'aide d'une petite glace, de l'identifier par l'arrière.

C'est le 4 ième nombre pour être "Full Matching Number " ??

En recoupant les nombres les uns avec les autre, je pense qu'il est possible d'identifier les significations de chacun des chiffres.

Si vous êtes intéressé.......

cdlt
Manu

par jeanclaudeRS » 28 déc. 2004, 18:16
Salut, pour le numéro de caisse, il y a aussi le numéro caché qui se trouve sur le trableau de bord au dessus du cendrier. (mais il faud démonter une petite partie pour le voir).
??? il correspond à quoi ?
par bweissach » 28 déc. 2004, 17:59
Alors des nouvelles? :)
par mickey911 » 28 déc. 2004, 17:56
Salut, pour le numéro de caisse, il y a aussi le numéro caché qui se trouve sur le trableau de bord au dessus du cendrier. (mais il faud démonter une petite partie pour le voir).
par greezoon » 28 déc. 2004, 13:56
Il est 14h04, tu dois être sur le chemin de la peut-être belle...

Je croise les doigts pour toi.

Tramber