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[968] Les interrogations de Julien à propos d'une 968 qu'il achètera dans 20 ans

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par vitamine » 23 oct. 2011, 14:07
je suis attentivement ce poste depuis mon acquisition de la semaine dernière (cs de 93).

La mienne part demain chez un spécialiste indpt P pour ... faire tout ce qu'il faut faire.

Après mes premiers kilomètres (1'500), j'aime bien, équilibré, souple ... Je vais en faire un véhicule de piste, mais en attendant, ce sera mon daily hivernal ... c'est fait pour rouler non !

A prime abord, l'entretien a été négligé sur la mienne (la caisse semble cependant saine), je m'attends donc à de nombreux frais (distrib, pompe à eau, refection autobloquant, réglage chassis, freins, chaine vanos, etc.) pour qu'elle soit fiable et nickel (peinture complète au printemps prochain)...
par Julien » 23 oct. 2011, 11:09
Message original : Guyom64
Message original : Julien
Existe t-il un lien pour aller regarder les pièces (même chose que Service Box, mais en Porsche) ? Ou éventuellement où puis-je regarder ça ? Je suis allé voir sur Oscaro (oui bon, rigolez pas) c'est "correcte", puis chez la Buse, c'est ... Incorrecte :D

Tu sais que j'adore ta signature ?? :D :D :D
sur un fond de vérité ;)

Comme quoi toute ces histoires de "vraies pas vraies" ne reste qu'une histoire de point de vue totalement subjectif par rapport à la façon dont chacun vit sa passion :D




Dans la série "je me fais du mal":

Porsche 968 à Munich

par Sedoï » 09 oct. 2011, 10:18
Message original : Julien
Existe t-il un lien pour aller regarder les pièces (même chose que Service Box, mais en Porsche) ? Ou éventuellement où puis-je regarder ça ? Je suis allé voir sur Oscaro (oui bon, rigolez pas) c'est "correcte", puis chez la Buse, c'est ... Incorrecte :D

Tu sais que j'adore ta signature ?? :D :D :D
par Julien » 09 oct. 2011, 09:39
Existe t-il un lien pour aller regarder les pièces (même chose que Service Box, mais en Porsche) ? Ou éventuellement où puis-je regarder ça ? Je suis allé voir sur Oscaro (oui bon, rigolez pas) c'est "correcte", puis chez la Buse, c'est ... Incorrecte :D
par Julien » 09 oct. 2011, 09:19
Message original : fac
Il y en a toujours une ou deux belles à vendre des 68, parès les reste est souvent là depuis très longtemps et ce n'est pas pour rien.

La distrib, ce n'est pas très compliqué, c'est un peu long, et il faut absilument l'outil pour bloquer le volant moteur qui se met à la place du démarreur sinon impossible de déserrer les poulies de bout de villebrequin, mais tu as du trouver tout cela sur le 944.net ainsi que le line pour télécharger le manuel d'atelier porsche...
C'est un outils spécifique ou une pige comme j'utilise pour ma Rallye ? Diamètre 10 pour l'AAC et 8 pour bloquer le volant moteur par exemple.
par fac » 08 oct. 2011, 20:19
Il y en a toujours une ou deux belles à vendre des 68, parès les reste est souvent là depuis très longtemps et ce n'est pas pour rien.

La distrib, ce n'est pas très compliqué, c'est un peu long, et il faut absilument l'outil pour bloquer le volant moteur qui se met à la place du démarreur sinon impossible de déserrer les poulies de bout de villebrequin, mais tu as du trouver tout cela sur le 944.net ainsi que le line pour télécharger le manuel d'atelier porsche...
par Julien » 08 oct. 2011, 12:54
Au fond de moi je suis super déçu de ne pas l'avoir vu. Je dois être curieux de nature :D

Du coup, je hante plein de sites depuis 2h :D :D :D :D :D
par chris-91 » 08 oct. 2011, 12:07
:D :D :D
par Julien » 08 oct. 2011, 12:06
Là faut racheter des jantes :D
par Julien » 08 oct. 2011, 12:05
Le prix normal c'est déjà bien de nos jour. Quand on voit des 3,2l à 30 000€ .... :D


J'dis ça j'dis rien
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