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Couple de serrage culasse

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par christb » 08 mars 2010, 11:32
Message original : kcirevaM
Moi j'ai fait 10Nm puis 32Nm
Merci pour ton aide:thumbup: ;)
par kcirevaM » 07 mars 2010, 17:59
Moi j'ai fait 10Nm puis 32Nm
par christb » 06 mars 2010, 13:13
Message original : hermios
Pour le serrage, demande à un pro car effectivement, en général, on fait deux passes et surtout on serre dans un ordre donné à tel couple ou tour de façon à mettre la pression de manière homogène et éviter les fuites;)
Mais tu dois savoir ça mieux que moi :D
Je connais l'ordre, mais pas les couples;)
par hermios » 06 mars 2010, 12:16
Pour le serrage, demande à un pro car effectivement, en général, on fait deux passes et surtout on serre dans un ordre donné à tel couple ou tour de façon à mettre la pression de manière homogène et éviter les fuites;)
Mais tu dois savoir ça mieux que moi :D
par kcirevaM » 06 mars 2010, 11:20
Je regarde dimanche j'ai encore le bouquin rebuild your ...

Faudrait que je regarde je me demande si les valeurs de couple ne sont pas regroupées en une page.
par christb » 06 mars 2010, 09:03
Message original : jhub
C'est cette fiche là dont je te parlais ;)
Exact;)
Et toi tu ne souviens plus à combien as tu serré tes culases ?
par jhub » 06 mars 2010, 00:44
C'est cette fiche là dont je te parlais ;)
par christb » 04 mars 2010, 18:20
Super, merci bcp:thumbup: ;)
Ces valeurs correspondent aux quelques rares dont je disposais.

Cependant, j'avoue être étonné pour le serrage de la culasse:
-3.3 mkg me parait faiblard
-je pensais que le serrage s'effectuait en 2 passes :question:

Bon j'ai encore un peu de temps pour trouver ma réponse:D

par kcirevaM » 28 févr. 2010, 21:48
J'ai retrouvé un autre truc, mais je ne sais pas de quel document ça provient.

Image
par christb » 26 févr. 2010, 09:05
Message original : Karl
Après vérification, il y a effectivement les couples de serrage, mais le bouquin est en anglais ;)
Ok, merci;)
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